hi @ all, grüße aus mannheim

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priest
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hi @ all, grüße aus mannheim

Beitrag von priest »

hey ihr explorer :D ,

habe mir 2009 einen ´97er gebraucht mit 133tkm gekauft. der explorer war schon auf lpg umgerüstet & aus 1.hd., was die kaufentscheidung natürlich begünstigt hat. nach jetzt einem jahr habe ich ca.160tkm auf dem tacho. gleich am anfang habe ich deb riemen+spanner wechseln lassen. reifen(toyo at) folgten im july, tüv+öl im okt(ohne beanstandung juhu), im jan dann neue brembo-scheiben + bosch-beläge vorn.

leider hat er auch ein paar macken, die weder die fordwerkstatt noch die freie beheben/erklären konnte.

kennt jemand eine wirklich gute werkstatt, die sich mit dem explorer auskennt? habe eine adresse in hamburg,die auch alle teile am lager haben. vielleicht aber gibts ja eine vertrauenswürdige werkstatt hier bei uns im süd-westen?
info´s, tips zu werkstätten, oder offroadtouren wären prima.
vielleicht sieht man sich mal on-/offroad :D
priest
FORD EX ´97
152kw/207ps
lpg zavoli
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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

Herzlich willkommen,

bitte füll noch die Signatur aus, damit Dir besser geholfen werden kann und jeder weiss, um welches Fahrzeug es sich konkret handelt.

Von Mannheim aus würde ich zu anncarina fahren, da wird Dir kompetent geholfen. Andere nehmen dafür noch ganz andere Entfernungen in Kauf.

Grüße vom Interflieger
--

BMW 520d, Bj. 2017
Dacia Duster 4x4, 2013, dci110
Trabant P601A Kübel, 1972, mit WAF und CAF, powered by VEB Sachsenring Zwickau
Triumph Tiger 900, 1994
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DannySuko
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Beitrag von DannySuko »

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit Deinem Dicken!

AC kann ich auch nur empfehlen, von mir aus sind es immerhin 220 km und die lohnen sich ;-)
XP 4 l SOHC '96 BRC 152 KW - powered by anncarina mit WAF - mit GetriebeAUA

Halbstattlicher Strippenzieher und Kommunikationsexperte mit betrieblich verbriefter Mobilität
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wolfgang
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Beitrag von wolfgang »

Herzlich willkommen und es kommt nur anncarina in Frage
schaue hier im Forum nach.

Gruß wolfgang
Wolfgang auch genannt PIPE
Explorer 1 Ez.94 A4LD OHV 165
Big-M-Team

Beitrag von Big-M-Team »

Hallo und herzlich Willkommen! :)
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Hofwolf
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Beitrag von Hofwolf »

In Landau gibt es eine freie Werkstatt, der Besitzer kennt sich gut mit dem Explorer aus. ( Czech in der Weißenburger Strasse ) Der hat mir bei Kleinigkeiten schon gut und fair geholfen.

Der Fordhändler in Edenkoben ist auch fit, aber nimmt unverschämte Preise.

Aber am Besten bist Du sicherlich bei anncarina aufgehoben, das sind von Mannheim knapp 200 Kilometer.

Lohnt sich!
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Sam 64
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Beitrag von Sam 64 »

Herzlich Willkommen!
-----> anncarina :D
XPII ´97, LPG, "powered by anncarina" mit WAF
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Anna&Andi600
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Beitrag von Anna&Andi600 »

Herzlich Willkommen! :)

Kommt ein wenig darauf an, welche Probs Du hast.
Pauschal ist die Reise zu anncarina sicher nie die falsche Wahl.
War zwar selbst noch nicht dort, hab aber bisher hier nur gutes gehört.


Gruß Andi
Lea&Andi
2000er XP ll SOHC 4.0 V6 150kW Limited
2002er XP ll SOHC 4.0 V6 154KW Limited
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1998er Chevrolet Suburban 7,4l V8 475PS
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gitte062
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Beitrag von gitte062 »

Herzlich Willkommen
priest
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Beitrag von priest »

:D

hey danke für die vielen, schnellen antworten.
signatur habe ich geändert, den genauen motorcode muß ich noch raussuchen.

1.im gasbetrieb ruckelt er jetzt wieder manchmal etwas
(hatte fast 1jahr ruhe, nachdem die ford-werkst.-HN den fehler(vordere lam.-sonden defekt) gelöscht hat), dann springt auch mal die kontrollleuchte motorsteuerung an und er geht ins notlaufprogramm.
mit benzin läuft er ganz normal.
2.wenn ich das lenkrad voll einschlage und enge kurven fahre, springt des öfteren der allrad rein. dann hackelt es richtig,erst wenn die räder wieder gerade stehen geht es weiter,meist mit allrad!
während dem fahren blinkt die kontrollleuchte
für den allrad auch 4-5 mal auf,aber auch nur ab & zu.

die gasanlage müßte vielleicht mal eingestellt, der gasfilter getauscht werden.
zum allrad bin ich ratlos, denke elektronik?

nochmals vielen dank für die werkstatt tips,
lg aus mannem :)
priest
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sebasti
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Beitrag von sebasti »

Willkommen

Grüß Sebastian.
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Sam 64
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Beitrag von Sam 64 »

Zu 1: Ab zum Umrüster
Zu 2: Luftdruck und Reifen kontrollieren. Es muss überall der gleiche Luftdruck drin sein und die Reifen dürfen nicht unterschiedlich abgefahren sein.
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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

Herzlich Willkommen
Gruß Thomas
94er XP autom.4x4
98er XP autom.4x4
von Anncarina, mit Gas vom Christian
97er Expedition 5,4l mit BRC-Gas,autom.4x4, schon wieder tot
97er XP autom.4x4
priest
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Beitrag von priest »

danke sam,

an den reifen liegt es nicht, darauf achte ich immer, aber danke für die anregung.

habe euren tip wahrgenommen und werde dort einen termin vereinbaren.
mal gespannt woran es happert, werde euch mitteilen woran es liegt.

lg,

p
priest
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

herzlich willkommen und good luck!

Wolle
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
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