Hallo Allesamt,
ich bin auf der Suche nach einem Ford Explorer ab 2014.
Das Netz ist voller Angebote, von bis.
Meine Frage ist, welche Laufleistungen erreischt ein Explorer BJ 2014.
Auf was muss ich beim Kauf auspassen und welche Probleme, Maken tauchen ab wieviel km auf.
Ich freue mich auf eure Antworten und hoffe, dass ich einen geigneten Explorer für mich finde und kaufen kann.
M.f.G.
Jerome
Auf der Suche nach einem Explorer
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guidolenz123
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Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
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Da wirst Du wohl kaum Antworten bekommen da hier im Forum (soweit ich weiß) keiner bei ist der einen 2014èr fährt.
Die meisten hier haben einen bis 2001.
Am meisten dürfte 1995 - 1998 vertreten sein.
Die meisten hier haben einen bis 2001.
Am meisten dürfte 1995 - 1998 vertreten sein.
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
http://www.youtube.com/watch?v=OTlwbCVvbFY
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Tag auch !
Willkommen sagt Der Nix und viel Glück bei der Suche !!!
Gruß, Der Nix
Willkommen sagt Der Nix und viel Glück bei der Suche !!!
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Besser aufrecht sterben , als auf den Knien leben!
Explorer U2 5.0 - 16V
Bauj.1996 4WD Permanent-Allrad
verkauft,23.04.2019
Chevrolet HHR 2.4
Chrysler PT Cruiser 2,0
Mopet fahren wir auch :
Honda CBX 1000 -79 , Honda GL 1100 -81 ,
Susuki SV 650-99 , Molotov K 750 Gespann -67
Grüße aus dem Rheinmündungs Delta !
Explorer U2 5.0 - 16V
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anncarina
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Herzlich willkommen 
Die Explorer ab 2011 sind nurmehr Ford Flex mit Allrad. Kein Rahmen mehr und ein PKW Allrad falls es ein 4WD ist.
Das Verteilergetriebe ist sehr anfällig und die Motoren sind auf 240TKM Laufleistung konstruiert wenn ich da richtig informiert bin.
Die Explorer ab 2011 sind nurmehr Ford Flex mit Allrad. Kein Rahmen mehr und ein PKW Allrad falls es ein 4WD ist.
Das Verteilergetriebe ist sehr anfällig und die Motoren sind auf 240TKM Laufleistung konstruiert wenn ich da richtig informiert bin.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Hrhr... 
Die SOHCs auf 100000 km, die OHVs auf 150000 km, und die
Getriebe auf 150-200000 km. Aber der erste Satz Bremslichter
hält bis zur Verschrottung. Wenn es nicht funktioniert, ist nicht der
Glühdraht durch, sondern dann sind nur die Kontakte etwas korrodiert...
Die SOHCs auf 100000 km, die OHVs auf 150000 km, und die
Getriebe auf 150-200000 km. Aber der erste Satz Bremslichter
hält bis zur Verschrottung. Wenn es nicht funktioniert, ist nicht der
Glühdraht durch, sondern dann sind nur die Kontakte etwas korrodiert...
1997er Explorer II SOHC Automatik mit KME Diego Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina'
ehemals:
1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
1996er Explorer II OHV Automatik mit Prins Gasanlage, Kaltlaufregler, D4 schadstoffarm
ehemals:
1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
1996er Explorer II OHV Automatik mit Prins Gasanlage, Kaltlaufregler, D4 schadstoffarm
Schwupps und er sucht nicht mehr = abgemeldet. 
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
http://www.youtube.com/watch?v=OTlwbCVvbFY
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anncarina
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- Registriert: 28.06.2007 21:24
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Hmmm....sorry...ist wohl mein Fehler gewesen. Eventuell hatte er eine Mail mit der schon ne Spam Anmeldung getätigt wurde oder ist beim aufräumen versehentlich gelöscht worden.
Ich bitte um Entschuldigung...einfach neu anmelden wenn noch Interesse besteht
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