Motor stottert und stirbt ab

[schlabuster]

Hallo zusammen
Habe bei unserem alten Exe seit neuesten das Problem das er sporadisch beim abbremsen stottert und dann sogar ausgeht.
So wie ich es sehe passiert das hauptsächlich bei Kurzstrecken, also wenn er noch nicht richtig warm ist. (Die Kiste wird größtenteils von meiner Frau nur Kurzstrecke bewegt)
Wenn ich ihn richtig warm fahre und auch mal ein bisserl hetze passiert das nicht.
Hab ein bisserl den Luftmassenmesser in Verdacht oder was meint ihr?

[anncarina]

ich würde auf Leerlaufregler tippen

[schlabuster]

Ah Danke.....Wo sitzt denn der und kann es sein das er nur verschmutzt ist oder muss der erneuert werden?

[laxxx]

wäre zu reinigen...

[anncarina]

Ist fast immer nur etwas verkokt.

Entweder mit Backofen-spray oder mit Drosselklappenreiniger einweichen. Dann mit Bürstchen und Pinselchen reinigen und zuletzt ein Tröpfchen Motoröl auf die Stange dann sollte es wieder gut sein.

Such mal nach IAC

[schlabuster]

Danke euch erst mal
Ich denke das wars, habe den Leerlaufregler ausgebaut und mit Backofenspray gefüllt und über Nacht stehen lassen, am nächsten Tag alles mit Zahnbürste und Benzin gereinigt.
Bei der Testfahrt ist er einmal abgestorben seit dem läuft er, mal schauen obs von Dauer ist

[anncarina]

Hört sich gut an

[schlabuster]

Hmm......ärgerlich aber so ganz funzt das nicht, sporadisch stirbt er immer noch ab.
Habe nun einen neuen Leerlaufregler eingebaut aber das scheints nun wirklich nicht zu sein, immer noch leichtes ruckeln in der warmlaufphase und dann absterben wenn man abbremst und zum stehen kommt
Hab nun mal nach Falschluft gesucht mit der Bremsenreinigermethode aber es scheint alles dicht zu sein, Luftfilter kontrolliert ist auch i.O.
Komischerweise läuft er dann wieder wie eine eins und nimmt das Gas auch sofort an, ein andermal hat er dieses doofe geruckel und absterben wieder
Habt ihr noch Ideen wo ich noch suchen könnte?

[Saukerl]

Du hast eingangs geschrieben das dieser Fehler meistens auftritt wenn er auf Kurzstrecken bewegt wird.
Nach zügigen Fahrten hast Du den Fehler nicht.
Wie sieht es mit den Lambdasonden aus?

@anncarina
Bin mir nicht sicher aber können die nicht auch etwas träge werden oder gibt es da nur in Ordnung und defekt?

[Reiner]

Hallo!
Ja,die Sonden können träge werden.Wurde mal bei meinem während der AU festgestellt.....
Aber mal etwas anderes,wurden denn schon Fehler ausgelesen Eigentlich sagt einem ein gutes Auslesegerät alles.....

Gruß Reiner

[schlabuster]

So hab jetzt mal die Karre ausgelesen.
Es sind zwei Fehler drinnen, zum einen P1131 (Lambdasonde vor KAT) und P1151 (Lambdasonde 1 Bank 2)
Kann man anhand der Fehler sagen welche der beiden Sonden es ist und ob es auch gewiss die Sonde ist? Viel will ich in das Auto nicht mehr investieren da es doch schon 19 Jahre auf dem Buckel hat, habe also keine Lust auf eine teure Teiletauschorgie.

[Wolfgang G.]

Der 97er hat hat für jede Seite (Bank) einen Kat,vor jedem Kat sitzt eine Lambda-Sonde.
Also die linke Sonde mal versuchen.
Ist nach 19 Jahren sicherlich gut festgebrannt.


Wolfgang

[anncarina]

Hat die Sonde denn noch ein Signal geworfen?