Verbrauch
- guidolenz123
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Über die Fakten besteht doch gar kein Disput.
Ist ja auch das Entscheidende.
Guido
Ist ja auch das Entscheidende.
Guido
Gruß Guido
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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- Steve Osten
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Moin Guido,
Danke für die Wünsche! Gebe ich gerne zurück...übrigens finde ich deine "Allwetter-Schwalbe" sehr kultig.
Zum Benz: Wenn du bei 140 und 180 km/h den selben Verbrauch hast, dann hast du echt einen Wunder M117 unter der Haube....oder fährste die 140 immer im dritten Gang?

Viele Grüße
S.
Danke für die Wünsche! Gebe ich gerne zurück...übrigens finde ich deine "Allwetter-Schwalbe" sehr kultig.
Zum Benz: Wenn du bei 140 und 180 km/h den selben Verbrauch hast, dann hast du echt einen Wunder M117 unter der Haube....oder fährste die 140 immer im dritten Gang?

Viele Grüße
S.
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Zwischen 140 und 180kmh braucht er 12,8 Liter....meist. Auf der Strecke Ilmenau - Düsseldorf (fahr ich öfters) braucht er meist sehr exact diese Menge--wurscht ob 140 oder 180kmh.Drehzahlmäßig ist sichergestellt,daß er nicht im 3-Gang fährt. Apropos bei 120kmh braucht er auch nicht wirkl. weniger.
Auch Landstraße hängt er bei diesem Verbrauch. Stadt verlangt nach wesentl. mehr.
Apropos Allwetterschwalbe...hab ich mit meinem Jüngsten aufgebaut und restauriert und die fährt er zum Spaß und in der Stadt,wenn ihn der Verbrauch von seinem S500 W140 wieder mal nervt.
Hier paar Bilder vom Duo:





Und hier mein SEC:

Hier noch mein Lyra
und Anthrotech:


Der Habicht:

Guido
Auch Landstraße hängt er bei diesem Verbrauch. Stadt verlangt nach wesentl. mehr.
Apropos Allwetterschwalbe...hab ich mit meinem Jüngsten aufgebaut und restauriert und die fährt er zum Spaß und in der Stadt,wenn ihn der Verbrauch von seinem S500 W140 wieder mal nervt.
Hier paar Bilder vom Duo:





Und hier mein SEC:

Hier noch mein Lyra
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Der Habicht:

Guido
Gruß Guido
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Verbrauch
ichnhabe Gestern das erste mal den verbrauch ermittelt, anfangs noch unter nich Optimalen bedingungen,Falscher reifen Luftdruck,Falsches Öl.
dafür lag der Verbrauch bei 16,7 Liter auf 100km.
Gefahre bin ich auch überall,ein bisschen Autobahn,Stadtverkehr und natürlich auch da wo andere Auto´s nicht so gerne Fahren:)
Ich denke das der Wert im Rahmen liegt:)
dafür lag der Verbrauch bei 16,7 Liter auf 100km.
Gefahre bin ich auch überall,ein bisschen Autobahn,Stadtverkehr und natürlich auch da wo andere Auto´s nicht so gerne Fahren:)
Ich denke das der Wert im Rahmen liegt:)
Das leben ist ein scheiß Spiel, aber die Grafik ist Klasse.)
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Ist ein Ersatzrad...das restaurierte/neue Vorderrad hatte nen 8er.
Dann war Gebrauch angesagt.
Leider steht das schöne Teil seit 2 Jahren ungenutzt in der Garage.......
Mein Jüngster fährt seitdem er darf eine Horex Imperator-"Replika" von MZB (gabs kurz auch von Java)
und mein Großer ist kein 2-Rad-Fan und ich hab meine Horex-Replik dieses Jahr zum Ersatzteilspender degradiert.
Vlt. hol ich den Habicht auch für mich wieder aus seinem Dornröschenschlaf.

Guido
Dann war Gebrauch angesagt.
Leider steht das schöne Teil seit 2 Jahren ungenutzt in der Garage.......
Mein Jüngster fährt seitdem er darf eine Horex Imperator-"Replika" von MZB (gabs kurz auch von Java)
und mein Großer ist kein 2-Rad-Fan und ich hab meine Horex-Replik dieses Jahr zum Ersatzteilspender degradiert.
Vlt. hol ich den Habicht auch für mich wieder aus seinem Dornröschenschlaf.

Guido
Gruß Guido
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Neue Räder gibts für kleines Geld im Netz, falls Du ihn wiederbelebst...wär doch schade um den schönen Anblickguidolenz123 hat geschrieben:Ist ein Ersatzrad...das restaurierte/neue Vorderrad hatte nen 8er.
Dann war Gebrauch angesagt.
Leider steht das schöne Teil seit 2 Jahren ungenutzt in der Garage.......
Guido
Ja, das ist schon ein ganz eigenes Gefühl, mal wieder wie damals mit 15 auf einem Star, Schwalbe oder S51 zu cruisen...das S51 und der Kübel werden noch regelmäßig bewegt, der Rest ist eher museal...
--
BMW 520d, Bj. 2017
Dacia Duster 4x4, 2013, dci110
Trabant P601A Kübel, 1972, mit WAF und CAF, powered by VEB Sachsenring Zwickau
Triumph Tiger 900, 1994
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- Wolfgang G.
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Horex
Nur eine kurze Anmerkung zu dieser "Witz-Horex".
Ich bin zu "echten" Horex-Zeiten aufgewachsen.
Wenn da oft das Geld nicht reichte,hat man davon aber getraeumt.
In dieser Replika ist nichts gemeinsames mit den Originalen mehr entdecken ausser dem Markenlogo.
Da werden doch nur Namensrechte gekauft und irgendein Produkt vermarktet fernab vom Original.Schade.
Aber entsprechend mies ist auch die verkaufte Stueckzahl.
Leider habe ich im Moment kein Bild einer echten Horex verfuegbar.
Wolfgang
Ich bin zu "echten" Horex-Zeiten aufgewachsen.
Wenn da oft das Geld nicht reichte,hat man davon aber getraeumt.
In dieser Replika ist nichts gemeinsames mit den Originalen mehr entdecken ausser dem Markenlogo.
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Aber entsprechend mies ist auch die verkaufte Stueckzahl.
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Re: Horex
Weiß ich doch --- die Sache mit der Witz-Horex. Deshalb hab ich das Wort Replika doch in "" gesetzt und den Hersteller MZB benannt. An eine echte schöne Horex kommt das Teil nicht im Traum...mir hatte es nur gefallen,da es ein wenig optisch auf alt getrimmt war und ich gleich 2 davon (eine ungebraucht...eine gebraucht) für lau erstehen konnte vor ca 9-10 Jahren.Ist übrigens nur eine 125ccm. Soll übrigens aktuell eine neue Horex (auch nur Namensrechte) rauskommen mit Mörderpower.Wolfgang G. hat geschrieben:Nur eine kurze Anmerkung zu dieser "Witz-Horex".
Ich bin zu "echten" Horex-Zeiten aufgewachsen.
Wenn da oft das Geld nicht reichte,hat man davon aber getraeumt.
In dieser Replika ist nichts gemeinsames mit den Originalen mehr entdecken ausser dem Markenlogo.
Da werden doch nur Namensrechte gekauft und irgendein Produkt vermarktet fernab vom Original.Schade.
Aber entsprechend mies ist auch die verkaufte Stueckzahl.![]()
Leider habe ich im Moment kein Bild einer echten Horex verfuegbar.
Wolfgang
Guido
Zuletzt geändert von guidolenz123 am 06.01.2011 11:17, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Guido
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Mal schauen !!!!Interflieger hat geschrieben:Neue Räder gibts für kleines Geld im Netz, falls Du ihn wiederbelebst...wär doch schade um den schönen Anblickguidolenz123 hat geschrieben:Ist ein Ersatzrad...das restaurierte/neue Vorderrad hatte nen 8er.
Dann war Gebrauch angesagt.
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Ja, das ist schon ein ganz eigenes Gefühl, mal wieder wie damals mit 15 auf einem Star, Schwalbe oder S51 zu cruisen...das S51 und der Kübel werden noch regelmäßig bewegt, der Rest ist eher museal...
Guido
Gruß Guido
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-
Nene
Die hatte ich mit 16.

Horex Rebell Sport 80 L
Baujahr ca. 81 - 83
Motor: Sachs 80SW, 6,3kW (8,6PS) bei 6000 U/min, 5 Gang
Tank: 11 Liter
Gewicht: leer 102 / voll 262
Bin aber dann auf Zündapp KS 80 und KS 80 Super umgestiegen.
Man waren das Zeiten, da war man ja voll Rocker.
Für die Horex Rebell liegt bei mir noch eine Sitzbank mit Heckbürzel rum.

Horex Rebell Sport 80 L
Baujahr ca. 81 - 83
Motor: Sachs 80SW, 6,3kW (8,6PS) bei 6000 U/min, 5 Gang
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Gewicht: leer 102 / voll 262
Bin aber dann auf Zündapp KS 80 und KS 80 Super umgestiegen.
Man waren das Zeiten, da war man ja voll Rocker.
Für die Horex Rebell liegt bei mir noch eine Sitzbank mit Heckbürzel rum.
- Steve Osten
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- Registriert: 31.07.2010 18:35
- Wohnort: Nähe Stuttgart
Moin Guido,
die "Mercedes-Schwalbe" ist echt großes Kino!
Nicht immer 100% stilsicher, aber was soll's. Speziell der Taschenrechnerhalter fehlt ja heute an vielen aktuellen Autos.
Kannste mit diesem Bordcomputer online das Zündkennfeld manipulieren und so die Schwalbe auf EU6 und 112 PS tunen?
Auch der Habicht: Echt Schick!
Kennste schon dieses großartige Tool?
http://www.paint-tool.net/Simson/
Gruß S.
P.S.: Einen Kübel hätte ich irgendwie auch noch ganz gerne mal...mhhhhhhhh...
die "Mercedes-Schwalbe" ist echt großes Kino!
Nicht immer 100% stilsicher, aber was soll's. Speziell der Taschenrechnerhalter fehlt ja heute an vielen aktuellen Autos.
Kannste mit diesem Bordcomputer online das Zündkennfeld manipulieren und so die Schwalbe auf EU6 und 112 PS tunen?
Auch der Habicht: Echt Schick!
Kennste schon dieses großartige Tool?
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P.S.: Einen Kübel hätte ich irgendwie auch noch ganz gerne mal...mhhhhhhhh...
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Der mit dem Ford tanzt
- Beiträge: 1711
- Registriert: 01.12.2008 21:05
- Wohnort: Leipzig
- Tatonka II
- Beiträge: 208
- Registriert: 12.12.2009 17:28
- Wohnort: Nieder Neuendorf
Ist ja süss der Kleine, hoffentlich wird er nie von einem Großen auf die Hörner genommen.
Zurück zum Thema; ich bin in 2010 ca. 22000 km gefahren und viel mit den Verbräuchen getestet. Da spielt aber so viel eine Rolle, wie schwer ist das tatsächliche Leergewicht, was wird im Kofferraum so alles mitgenommen, was sind für Reifen montiert und wo sind welche Anbauten vorhanden.
Meiner wiegt ca. 2250 - 2300 kg vollgetankt mit Fahrer und leerem Kofferraum sowie mit Serienbereifung bestückt (255 / 70 R 16); meine größte Reichweite im verg. Jahr lag bei 802 km; danach passten 94,83 Liter in den Tank (Benzin) dies entsprach einem Verbrauch auf 100 km von 11,82 Litern; das hat aber nicht so den Spaß gemacht (500 km BAB Tempo 85 - 110; 200 km Landstraße 70 - 90 km/H und der Rest Berliner Stadtverkehr.
Normal zw. 14 - 16 Litern im Drittelmix; seit Nov. 2010 mit Gas 14 - 18,5 Liter im Mix;
Zurück zum Thema; ich bin in 2010 ca. 22000 km gefahren und viel mit den Verbräuchen getestet. Da spielt aber so viel eine Rolle, wie schwer ist das tatsächliche Leergewicht, was wird im Kofferraum so alles mitgenommen, was sind für Reifen montiert und wo sind welche Anbauten vorhanden.
Meiner wiegt ca. 2250 - 2300 kg vollgetankt mit Fahrer und leerem Kofferraum sowie mit Serienbereifung bestückt (255 / 70 R 16); meine größte Reichweite im verg. Jahr lag bei 802 km; danach passten 94,83 Liter in den Tank (Benzin) dies entsprach einem Verbrauch auf 100 km von 11,82 Litern; das hat aber nicht so den Spaß gemacht (500 km BAB Tempo 85 - 110; 200 km Landstraße 70 - 90 km/H und der Rest Berliner Stadtverkehr.
Normal zw. 14 - 16 Litern im Drittelmix; seit Nov. 2010 mit Gas 14 - 18,5 Liter im Mix;
Viele Grüße
Ralf
XP II; SOHC; 204 PS; Bj.: 04 / 2000; Limited
Ralf
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-
Nene