Beratungsresistent nennt man sowas...dann ab mit Dir in das andere Forum und nerv hier nicht weiter...es gab schon intelligentere Ansätze für Kundenaquise...Zum Glück gibt es da ja noch ein anderes Explorer Forum wo ich besseres erfahren habe.
Universal Code Reader OBD II
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Dacia Duster 4x4, 2013, dci110
Trabant P601A Kübel, 1972, mit WAF und CAF, powered by VEB Sachsenring Zwickau
Triumph Tiger 900, 1994
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bickblockford
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Spritverbrauch
Ich fahre schon über ein Jahr mit der Einstellung und mein Ford ist in besster Verfassung.
Aber ok , es gibt auch Schwätzer oder ander die viel reden wenn der Tag lang ist und dann doch keine Ahnung haben.
Aber ok , es gibt auch Schwätzer oder ander die viel reden wenn der Tag lang ist und dann doch keine Ahnung haben.
Egal wie aber nicht ohne meinen U2
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Alterspinner
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@ bickblockford
Und es gibt trotzdem keinen U2
Vielleicht hast du einen U34 oder aber einen. U73
Wenn du jedoch einen U24 fährst ist das sicherlich kein bickblockford weil dem fehlen dann nämlich 2 Türen, Mann kennt ihn auch unter dem Namen Sport.
Gruß von einer Frau die sich manchmal auch mit Autos auskennt
Und es gibt trotzdem keinen U2
Vielleicht hast du einen U34 oder aber einen. U73
Wenn du jedoch einen U24 fährst ist das sicherlich kein bickblockford weil dem fehlen dann nämlich 2 Türen, Mann kennt ihn auch unter dem Namen Sport.
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servus,
ich greife das thema mal wieder auf..
hat aktuell jmd einen OBD II scanner für die älteren EU-modelle(pre2001)
-ich bin da ja eher der kleine bastler-neuling, der ausser mit INPA(bmw) noch keine erfahrungen in dem bereich hat..der auch eher im preissegment bis max.50€ bleiben möcht..
senk ju!
ich greife das thema mal wieder auf..
hat aktuell jmd einen OBD II scanner für die älteren EU-modelle(pre2001)
soweit ich das verstanden hatte, war deine lösung ja eine für den (teureren)profibereich oder?anncarina hat geschrieben:Für die alteren Wagen verwende ich einen ( sehr guten ) OTC 4000
-ich bin da ja eher der kleine bastler-neuling, der ausser mit INPA(bmw) noch keine erfahrungen in dem bereich hat..der auch eher im preissegment bis max.50€ bleiben möcht..
senk ju!
bj09/96 -Ford XPII-----(SOHC)-4,0L-207PS--221kKm
bj12/02 -Pajero Sport-(K90)---2,5L-115PS--131kKm--LKW-Diesel
bj11/03 -BMW 325Ci--(E46)----2,5L-192PS--335kKm--E5/LPG
Merke: Jage nicht, was du nicht töten kannst!
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- varacharly
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hm...
http://www.scangauge.de/index.php?optio ... 7&Itemid=4
liest sich sehr interessant!
glaube ich würde mal auf dein angebot mit dem vorbei schauen demnächst mal zurück kommen
die geschichte mit meinen vorschreibern macht mir jedoch sorgen..benziner von vor 2001..steht zwar alle OBDII Fz in der beschreibung aber wer weiß.
ansonsten klingts sehr nett..hat allerdings natürlich nen ordentlichen preis, fernab meiner 50€
http://www.scangauge.de/index.php?optio ... 7&Itemid=4
liest sich sehr interessant!
glaube ich würde mal auf dein angebot mit dem vorbei schauen demnächst mal zurück kommen
die geschichte mit meinen vorschreibern macht mir jedoch sorgen..benziner von vor 2001..steht zwar alle OBDII Fz in der beschreibung aber wer weiß.
ansonsten klingts sehr nett..hat allerdings natürlich nen ordentlichen preis, fernab meiner 50€
bj09/96 -Ford XPII-----(SOHC)-4,0L-207PS--221kKm
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Merke: Jage nicht, was du nicht töten kannst!
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Merke: Jage nicht, was du nicht töten kannst!
Und der OBD Stecker bleibt die ganze Zeit stecken? Zieht der keinen Strom?varacharly hat geschrieben:Servus,
hab den ScanGauge II schon seit 3 Jahren, kann mich nicht beklagen.
Ist bei mir in der Mittelkonsole verbaut. Kannst ja mal zum aunschaun kommen.
Es gibt da von dem Hersteller noch eine light Version, die nur den Verbrauch anzeigt.
Klingt ja recht Interessant so ein Teil und Nachbauten gibt es in der Bucht schon für um die 50 Euro.
Kannst Du mal nen Foto machen wie es bei Dir verbaut ist, bitte.
- varacharly
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OBD II war in den USA ab 96 Pflicht,also auch für unsere XP.varacharly hat geschrieben:Bei 96 könnte es schwierig sein. Ab 99 haben alle bereits OBD II.
....
Fgst-Nr. und Verbrauchsmessung geht aber erst ab 2001.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
- varacharly
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Stromversorgung ist wie bei einem Autoradio. Schaltet sich ein, wenn Motor läuft. Kannst ihn aber auch so einschalten, mußt aber dann schnell sein, schaltet sehr schnell wieder ab.Danger hat geschrieben: Und der OBD Stecker bleibt die ganze Zeit stecken? Zieht der keinen Strom?
Klingt ja recht Interessant so ein Teil und Nachbauten gibt es in der Bucht schon für um die 50 Euro.
Kannst Du mal nen Foto machen wie es bei Dir verbaut ist, bitte.
Gruß
varacharly
2001ér Limit./SOHC/204/Prins VSI/246000km
varacharly
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