In der Ruhe liegt die V8-Kraft ;)

[Hexxer]

Da hat einer die Ruhe weg.....
http://www.motoraver.de/Menschen-und-Ma ... n-Z28.html

1989 kaufte sich der Trockenbaumeister aus Weiterstadt bei Darmstadt nach gezielter Suche den feuchten Redneck-Traum aus weniger pflegender Sechst-Hand.

Die 250.000 Kilometer merkt man dem Camaro während der Fahrt nicht an. Eher könnten es 500.000 gewesen sein. Alles rappelt, alles klappert und was keine Geräusche macht, ist wahrscheinlich schon vor langer Zeit abgefallen

Aktuell arbeitet der 5. Gebrauchtmotor unter der angerosteten Haube des Laternenparkers, in die ein beeindruckter Passant vor einigen Jahren „Perverses Auto" ritzte. Gerald stört die nicht bestellte Gravur im Thermoplastlack nicht, ist ja letztlich auch was Wahres dran. Knapp 1.500 Euro Hubraum-Steuer drückt er per anno an den raffgierigen deutschen Fiskus ab

[homerbundy]

Tja, die engagierten Motor-Journalisten sind schon ein interessantes Völkchen - immer einen coolen Spruch auf der Tastatur und durchwegs keinen Dunst von der Thematik.

Thermoplastlack gab's schon seit Mitte der 70er keinen mehr

Katpflicht gab's in den USA bereits seit 1973

[Rusty Nail]

Ja aber hier nicht.
Bist Du sicher mit dem Thermoplastlack?

[homerbundy]

Ja aber hier nicht.
Bist Du sicher mit dem Thermoplastlack?

Ich hatte einen 78er Z28 mit Originallack - das war bereits Acryllack. Hat der Lackierer selbst ganz überrascht festgestellt, als einmal was nachzulackieren war.

Das mit den Kats stimmt natürlich. Die mussten damals für den Betrieb in Europa extra ausgebaut werden. Oder sie wurden einfach mit dem verbleitem Benzin gekillt - je nachdem welchen Aufwand sich die neuen Beitzer antun wollten...

[Sebi1987]

kann man den unterschied zwischen thermo und acryl so einfach erkennen?

[homerbundy]

kann man den unterschied zwischen thermo und acryl so einfach erkennen?

Also ich könnt's nicht. Im Ernstfall muss man halt an einer unauffälligen Stelle etwas Acryllack aufbringen und dann sehen, ob's den reisst...