Anhängerkupplung Explorer 2002

Aktuelle Diskussionen zu Karosseriethemen
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

die hab ich vom örtlichen ( scharfen ) KÜS Ingenieur.
Am besten bei örtlichen TÜV nachfragen.
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Joe
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Beitrag von Joe »

@anncarina,

das ist schon etwas anders:

Ich hatte ja angefragt wegen einer Kupplung und hatte meine Bedenken wegen einer ABE für ein Fahrzeug geäußert, was eine Einzelabnahme ohne Typschlüssel hat. Du hattest eine Kupplung angeboten allerdings meine Fragen mach der ABE nicht ausreichend bzw. gar nicht beantwortet.

Die Klärung meiner Bedenken sind Deine Aufgabe, sofern Du mir gerne die Kupplung verkaufen möchtest, nicht meine.

========

Bedenke doch einmal ich nehme die Kupplung und die Frage nach der ABE bleibt ungeklärt. Vieleicht habe ich einmal einen Unfal ind ein Gutachter kommt zu dem Schluß, daß die Kupplung hätte abgenommen werden müssen von einem aaS. Mein Anwalt schreibt Deinem..... Klage... Prozesskostenhilfe...usw.... Das willst Du doch nicht wirklich, oder??
Make it a great day!

Joe
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Ein EC Nummer zum Tüv freien Anbau ist vorhanden.
Eine Eintragung ist überhaupt kein Problem.
Ansonsten damit Deine dringenste Frage beantwortet ist hab ich grad nochmal beim Hersteller angerufen und erfahren was ich ja auch schon schrieb: EC - ja ABE - nein
Übrigends MUSST Du bei mir gar nichts kaufen. Ich wollte Dir weiterhelfen und habe Dir die Kupplung zum regulären Preis angeboten. Bei diversen US Spezialisten kostet so etwas etliches mehr ( ich hab schon von 800€ ohne Einbau gehört ).
Zu dem Thema Klage: ICH weiss was ICH tue und stehe 100% dazu. Wenn ich eine Kupplung anbaue kann ich sie auch eintragen lassen obwohl das w.e. nicht nötig ist. Deswegen gibt es keine Klagen gegen mich wegen herumfliegender Kupplungen die Menschen töten :wink:
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Beitrag von anncarina »

Der TÜV in Wetzlar hat oben genanntes grade nochmal bestätigt.
EC reicht völlig aus wenn die KmH richtig ( also nach Einbauanleitung ) eingebaut wurde. Eintragung trotzdem möglich - kostet nen Fuffi.
KLAGE WÄRE ALSO AUSSICHTSLOS 8) :lol:
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

ich würde ihm keine AHK verkaufen...
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Zumindest nicht unter 500 Ocken-die Differenz ist Schmerzensgeld :lol: :lol: :lol:
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Beitrag von anncarina »

Tja Leute was soll ich sagen?
Ihr habt wohl recht.
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Joe
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Beitrag von Joe »

@anncarina,

Du bekommst die Kuppöung also eingetragen, das klingt sehr gut. Mit wieviel Kg Zuglast kann ich den rechnen bei einem 2002 Explorer 2WD M/T 4.0?
Make it a great day!

Joe
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wolfgang
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Beitrag von wolfgang »

Kann man die Fragen nicht aufeinmal stellen, dann braucht man sich damit
auch nur einmal beschäftigen.

Gruß Wolfgang
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

:wink:

so bleibt es aber spannend bis zu letzt .. wenn er dann doch keine will ;)
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euroflyer
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Beitrag von euroflyer »

Keine Ahnung was der TÜV so einträgt, aber 30 Sekunden bei Google (Suche nach "ford explorer 2002 towing capacity") ergab:

Towing
The maximum towing capacity for this 2002 Explorer is 7300 pounds, compared to just 6820 pounds for the 2001 model.

Umrechnung bitte selbst vornehmen. Mehr wird es wohl auf keinen Fall werden können denke ich, weniger falls die AHK und ihre Befestigung das nicht hergibt. Aber ich bin kein Experte für sowas ... Beeindruckend was man trotzdem so alles finden kann
unterwegs mit
2007 Ford Expedition 4x4 Limited, 5.4l V8, 305 PS
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Beitrag von anncarina »

Kannste hier ausrechnen:

http://www.smvmetall.de/Deutsch/Anhange ... -wert.html

D Wert = 15,45
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Bestimmt kommt noch ne' Frage nach dem RAL-Farbton der Kupplung.... :twisted:
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

wo ich ihn doch sonst als allwissend eingeschätzt hatte...
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Beitrag von anncarina »

:lol: :lol: :lol:
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