Spurverbreiterungen D&W

rocomat · Beitrag von **rocomat** » 31.10.2008 19:47

Hat die jemand drauf? 60er. Die Stahlausführung.

Gibts da Probleme z.B. wegen Einpresstiefe bei Serienfelgen?

Gruss!

snakedirk · Beitrag von **snakedirk** » 04.11.2008 21:25

Fahre 90 er von H+R aus Hochfestem Alu , mit Serienfelgen .
Sieht stark aus und Fährt sich super.

rocomat · Beitrag von **rocomat** » 04.11.2008 22:03

...H&R ? wollte ich gar nicht wissen.

Alu darf zudem nicht mit Stahlfelgen verwendet werden. Siehe ABE der Teile!

da nützt auch der tolle Begriff "hochfest"

nichts.

snakedirk · Beitrag von **snakedirk** » 04.11.2008 22:28

Schlaumeier

wo bitte steht das dein Hobel Stahlfelgen hat ?
Auf so Typen kann ich echt verzichten

rocomat · Beitrag von **rocomat** » 04.11.2008 22:38

Deiner hat doch Stahlfelgen...
Es sollte nur ein Hinweis sein.

Das viele H&R fahren ist mir klar. Es geht aber hier um ----> D&W aus STAHL! Einfach meine Frage oben mal lesen

Ramius · Beitrag von **Ramius** » 04.11.2008 22:51

Wenn 90er und Stahlrad passen, warum sollten dann 60er und Stahlrad nicht passen?
Hersteller bzw. Vertreiber sind doch wurscht.

Ich hatte auch 60er unter den Stahlrädern und es ging perfekt.
Um die Verwirrung auf die Spitze zu treiben....die sind von Hofmann.

Beitrag von **anncarina** » 04.11.2008 23:05

schön ruhig bitte.
Tatsache ist das man Alu und Stahl nicht mischen darf und auch nicht sollte. Kontaktkorrosion ist nicht zu unterschätzen.

rocomat · Beitrag von **rocomat** » 04.11.2008 23:13

Mit meiner Kritik über hochfest meinte ich nicht das geschriebene in der Antwort oben, sondern den Marketingbegriff an sich von H&R. Also nicht persönlich. Das nur noch zum Verständnis.

Ich hatte in einer Beschreibung gelesen, das man vorsichtig sein soll wegen der einpresstiefe. Aber das ist wohl kein problem, siehe die 90er.

Beitrag von **anncarina** » 04.11.2008 23:15

Die Verbreiterungen decken eigentlich einiges ab. Aber die RAdlager und Aufhängung nehmen es schon krumm

Ramius · Beitrag von **Ramius** » 04.11.2008 23:28

Stimmt!
Vor allem an der Vorderachse.

Beitrag von **anncarina** » 04.11.2008 23:31

Ramius hat geschrieben:Stimmt!
Vor allem an der Vorderachse.

Du musst es ja wissen

Ramius · Beitrag von **Ramius** » 04.11.2008 23:52

Genau,
und daher hab ich die Teile auch rausgeschmissen.

Beitrag von **anncarina** » 05.11.2008 09:33

Amstaff · Beitrag von **Amstaff** » 05.11.2008 12:42

Mal ne kurze frage,ich lasse mich ja gerne belehren,aber warum soll man keine Aluspurplatten mit Stahlfelgen fahren können

die Bremsscheiben sind doch auch aus Stahl und man schraubt dort ne Alufelge oder die Aluspurplatten an,selbst Ford verbaut beim KA und Puma Aluspurplatten zwischen Achse und Bremstrommel,bei verschraubungen ist mir das ja noch klar.

Beitrag von **anncarina** » 05.11.2008 14:38

die sind dann besonders beschichtet. Ich hab schon angefressene Sprurverbreiterungen gesehen...