Vollabnahme Navigator

Hier sind Diskussionen zu anderen Offroadern von Ford, Lincoln und Mercury aufgehoben (z.B. Ford Maverick, Lincoln Navigator).
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Lincoln
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Beitrag von Lincoln »

Getarnt als Holländer. Der Händler hat den Wagen mit International Transit Kennzeichen auf mich zugelassen und befristet versichert, damit wir den geplanten Urlaub antreten konnten. Ich habe dann beim Zoll für 4 Wochen die Steuern entrichtet. Somit war der Familienfrieden gesichert.
Frisch erholt geht's jetzt ins Zulassungsabenteuer.
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Rene13051
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Beitrag von Rene13051 »

:idea: ah so, ok, danke für die Antwort und viel Glück bei der Zulassung :wink:
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
http://www.youtube.com/watch?v=OTlwbCVvbFY
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Lincoln
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Beitrag von Lincoln »

Nächste Anfängerfrage:

Wie kommt man am einfachsten an ein Datenblatt für einen 2007er Lincoln Navigator?
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Kaufen :wink:
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Lincoln
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Beitrag von Lincoln »

Danke für die schnelle Antwort.

Wer verkauft mir denn sowas. Gibt es da einen zuverlässigen Datenblattverkäufer der zu empfehlen ist?
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Kannst Du z.B. beim Auto Mandt in Hagen kaufen.
Oder auch bei mir.
Ich biete auch den Zulassungskomplettservice mit Umbau an.
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Lincoln
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Beitrag von Lincoln »

Das klingt schonmal gut. Wie ich schon beschrieben hatte, bin ich ziemlich unvorbereitet in diese Zulassungsproblematik gekommen. Mit meinen jetzigen Erkenntnissen hätte ich den Zulassungsservice gern war genommen. Leider bist du von Bielefeld etwas weit entfernt. Die Datenblattsache finde ich aber sehr gut.
Ich habe diese Woche noch einen Termin bei der Fa. Gellrich in Schloss-Holte. Nach dem Termin würde ich gern nochmal Kontakt mit dir aufnehmen i.S. Datenblatt und was man sonst so braucht.
Soll ich das dann per persönliche Nachricht tun, damit ich erfahren kann was du von mir brauchst und was das dann kostet?

Grüße aus Ostwestfalen.
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Lincoln
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Beitrag von Lincoln »

...und ich lächelte und es kam schlimmer.

Ich habs beim Tüv versucht, um mal eine Mänelkarte zu kriegen. Die zu erwartenden Positionen waren ja klar.
Allerdings sagt der Tüv-Mann, dass die Frontscheinwerfer nicht zulassungsfähig sein. Die zweite Katastrophe ist, dass der beindicke Anhängerbock ohne Prüfnummer nur 1500kg ziehen darf.

Ich bin kurz vorm wahnsinnig werden. Mal sehen, ob die Werkstatt was erreichen kann.

Wenn jemand Hinweise für mich hat, wäre ich dankbar.
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Rene13051
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Beitrag von Rene13051 »

dass der beindicke Anhängerbock ohne Prüfnummer nur 1500kg ziehen darf.
Da haste ja Glück gehabt dass Dich in den Alpen keiner angehalten hat, sonst hättest den Wohnwagen stehen lassen können.

Und zu den Scheinwerfern, was in Holland erlaubt ist muss nicht unbedingt in Deutschland auch zugelassen sein.

Hier muss alles die "nette >E<" Kennzeichnung haben.
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
http://www.youtube.com/watch?v=OTlwbCVvbFY
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Lincoln
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Beitrag von Lincoln »

Beides ist original Lincoln. Ich glaube andere Lincoln III kriegen hier 3,5 T und die Scheinwerfer haben die auch noch. E-Zeichen gibt's für die garnicht. Der Wagen wurde nur für Mexiko, USA und Kanada gebaut.
Zur Zeit bin ich ein wenig ratlos.
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Lincoln
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Beitrag von Lincoln »

Ach ja,

die Alpenüberquerung hat ja noch als Holländer stattgefunden. Da durften es noch 3,5t sein.
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Mopar_Driver
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Beitrag von Mopar_Driver »

Als ich mich damals für einen XP3 entschieden habe, hatte ich mir auch einige ohne D Zulassung angeschaut. Nach dem notieren der Nummer der Scheinwerfer habe ich beim TÜV angefragt. Dieser hat mich dann an den TÜV Nord verwiesen. Diese hätten eine Sammlung mit Genehmigungen. Zum Schluss habe ich dann aber doch einen mit deutscher Zulassung gefunden.

Kontaktdaten habe ich leider nicht mehr.
Ford Explorer Limited 3.5 4x4 V6 BJ 2014
& auf der Suche nach einem Ford Bronco 3rd Gen.

ex Ford Explorer XLT 4.0 V6 BJ 1999
ex Ford Explorer Limited 4x4 4.6 V8 BJ 2002
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Lincoln
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Beitrag von Lincoln »

Danke, dann werde ich auch in diese Richtung weiter ermitteln.
Hast du denn den original Anhängerbock mit einer entsprechenden Anhängelast?
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DerChef
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Beitrag von DerChef »

Rene13051 hat geschrieben:Und zu den Scheinwerfern, was in Holland erlaubt ist muss nicht unbedingt in Deutschland auch zugelassen sein.

Hier muss alles die "nette >E<" Kennzeichnung haben.
Mit Verlaub, das ist Quatsch!

In aller Regel haben US-Cars keine E-Nummern und fahren trotzdem haufenweise hier rum.
Für den Fall der Scheinwerfer steht in der deutschen Zulassung dann der Vermerk „Etwa Wirkung für Scheinwerfer nachgewiesen”.

Grüße,
Harald
2007er Explorer V6 Eddie Bauer (US-Import)
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Si vis pacem para bellum!
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Lincoln
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Beitrag von Lincoln »

Das läßt hoffen.
Was mich etwas ärgert ist, dass ich gerne bezüglich einer Zulassung beim Tüv auch gerne beraten worden wäre. Schließlich kommt man ja als zahlender Kunde. Ist ja kein Zulassungsverhinderungsverein. Also eine Beratung im Rahmen der rechtlichen Vorgaben.
So bin ich mit dem Zettel ziemlich ahnungslos abgezogen. Wenn ich gewusst hätte, was auf mich zukommt, hätte ich woanders gekauft und mich besser vorbereitet.
Nochmal vielen Dank in Runde für die wertvollen Hinweise.
Lincoln Navigator 2007
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