Richtig Lackieren oder doch lieber rollern
- guidolenz123
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Hätte nix dagegen ,wenn meiner auch so aussähe...
Echt Klasse...ein Hingucker...
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Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
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Mudersbacher
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Habe heute schnell noch die Felgen neu lackiert und dabei auch gleich Verwendung für einen alten Post-It Bestand gefunden. Hatte bislang immer mit Karten den Felgenrand abgesteckt, so geht es noch viel einfacher....






Mit freundlichem Gruß
Frank
zur Zeit ohne Explorer
2005 er Saab 9.3 Cabrio 2.0T
2014 er VW Amarok
Frank
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- StromerRalf
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Irgendwie bin ich jetzt gerade über ich selbst verwirrt:
Ich mag keine matt lackierten Autos. Sehen für mich immer unfertig aus.
Ich finde schwarze Felgen hässlich. Felgen müssen für mich silber sein.
Zum Explorer II gehören für mich Verbreiterungen und Dachbügel.
Also eigentlich müsste ich deinen XP potthässlich finden - aber nein, ganz im Gegenteil: Ich finde den richtig klasse! Da stimmt das Gesamtkonzept von vorn bis hinten!
Hast Du gut gemacht!
Gruß
Ralf
Ich mag keine matt lackierten Autos. Sehen für mich immer unfertig aus.
Ich finde schwarze Felgen hässlich. Felgen müssen für mich silber sein.
Zum Explorer II gehören für mich Verbreiterungen und Dachbügel.
Also eigentlich müsste ich deinen XP potthässlich finden - aber nein, ganz im Gegenteil: Ich finde den richtig klasse! Da stimmt das Gesamtkonzept von vorn bis hinten!
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Gruß
Ralf
Explorer Montana Edition (Nr. 171 von 200), EZ. 7/2001, gekauft 11/2007. Prins VSI Gasanlage. Powered by anncarina!
- anncarina
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Ich lackiere die Felgen immer mit ner halbrund ausgeschnittenen Schablone aber die Idee ist auch nicht schlecht
Schaut stimmig aus. Mach doch noch ein paar schöne Bilder
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www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Mudersbacher
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Mudersbacher
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- real logan
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HA - Die Idee find ich ja geil!
Wär ich im Leben net drauf gekommen, weil ich net angenommen hätte, dass die Paletten das Gewicht tragen..
Wär ich im Leben net drauf gekommen, weil ich net angenommen hätte, dass die Paletten das Gewicht tragen..
bj09/96 -Ford XPII-----(SOHC)-4,0L-207PS--221kKm
bj12/02 -Pajero Sport-(K90)---2,5L-115PS--131kKm--LKW-Diesel
bj11/03 -BMW 325Ci--(E46)----2,5L-192PS--335kKm--E5/LPG
Merke: Jage nicht, was du nicht töten kannst!
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Merke: Jage nicht, was du nicht töten kannst!
- real logan
- Beiträge: 373
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wenn man nicht unterm Diff liegt passiert doch trotzdem nix..
wenn die Paletten brechen sollten, ist das Fahrwerk noch immer hoch genug, sodass dir darunter nix passiert..
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Mudersbacher
- Beiträge: 167
- Registriert: 21.11.2012 19:19
- Wohnort: Hohenahr
Ich weiß ja nicht, warum man lebensmüde ist, wenn man sich da drunter legt. So eine Palette einzeln trägt gut und gerne 900 kg, da verschicke ich regelmäßig schwere Kaminöfen drauf. Wenn ich jetzt mal das Gewicht des Explorers nehme und durch acht Paletten teile, dann ist das mal gar nichts....
Und man beachte bitte auch, dass die Räder sich an Stellen befinden, an denen die Paletten durch Holzklötze bereits werkseitig verstärkt sind.
Alles im grünen Bereich, wurde vom Sicherheitsbeauftragten abgenickt..
Und man beachte bitte auch, dass die Räder sich an Stellen befinden, an denen die Paletten durch Holzklötze bereits werkseitig verstärkt sind.
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Mit freundlichem Gruß
Frank
zur Zeit ohne Explorer
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Frank
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