Stahlflexbremsleitungen

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mlm
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Stahlflexbremsleitungen

Beitrag von mlm »

Guten Morgen an alle mich würde mal interessieren wie die Erfahrungen sind mit Stahlflexbremsleitungen Qualität und natürlich auch Nutzen oder ob man sich das sparen kann und die Orginalen tuns auch?
Dank euch allen schon mal.
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lutz
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Beitrag von lutz »

www.fabian-spiegler.de
Benutze SuFu - Stichwort : Stahlflex :wink:
Gruß lutz

Das Leben ist viel zu kurz, um poplige Autos zu fahren

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mlm
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Beitrag von mlm »

Wo ich die her bekomm weiss ich ,da gibt es mehrere ,was mich eher intressiert die Erfahrungen damit obs was taugt?
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Darüber wurde hier schon mehrfach ausgiebig geschrieben.
Um das nicht Alles zu wiederholen: mal suchen. :wink:


Wolfgang
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

mlm hat geschrieben:Wo ich die her bekomm weiss ich ,da gibt es mehrere ,was mich eher intressiert die Erfahrungen damit obs was taugt?
eher so das in Deutschland alle aus dem Hause Spiegler kommen...
die haben nur ne große Familie..

im übrigen warte ich heute noch auf Rücksendung meiner MUSTER Schläuche .. grummel..
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mlm
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Beitrag von mlm »

Hallo ja die Sufo hat ja nix wirklich verwertbares ausgespuckt , deswegen ja meine Frage . Aber ok
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Nutzen? Haltbarkeit und besseren Druckpunkt
Musst für Dich entscheiden obs mehr Geld Wert ist.

Beim Motorrad spürbar besser...
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mlm
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Beitrag von mlm »

Na das ist doch mal ne Aussagen
Dank dir
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Wer hat denn überhaupt Stahlflex Leitungen? (Falk, Maik, Soulpatrol,Jupp...)?
Die Anschaffung beschäftigt mich auch schon etwas länger, leider kommen immer größere Störungen dazwischen :lol:

Die gemeinsame Verwendung der Flexleitungen mit größeren Bremsscheiben, Sätteln mit mehr/größeren Kolben und passenden Klötzen, neuem HBZ, ...
(Thread V10 Explorer! http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... 7&start=45)
macht bestimmt einen Unterschied aus. Bremswirkung wird dann wohl zufriedenstellend sein.

Erinnere mich schwach daran, dass bei Soulpatrol (nur Flexleitungen) der "AHA-Effekt" ausblieb.
Neue, aber defekte vordere Flexleitungen wurden anstandslos ersetzt, ob sie mittlerweile wieder ihren Dienst verrichten, kann ich nicht sagen.
Mal anfunken.

Ich spar jetzt lieber auf Getriebe und Differentiale. :wink:

Gruß Wolle
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
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Teneristi CH
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Beitrag von Teneristi CH »

Gibt aber auch noch die Fa. Melvin, die sind genauso gut und echt Billiger. Habe solche an meinem Motorrad, gegenüber Spiegler gleich 65 Euro Billiger aus dem gleichen Material. :)
Wohnwagen Hobby TQM 7 Meter.


Kawasaki ZXR 750 Stinger H1




Explorer fahren ist ein Versuch,die Fortschritte der Zivilisation körperlich zu Erleben und sich gleichzeitig einen Teil der Wildnis zurückzuerobern.
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mlm
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Beitrag von mlm »

Hallo dank euch für die Antworten .mal schauen ob ich Stahlflex nehme oder doch bei den "einfachen " Gummieschläuschen bleib .
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Stahlflex altert nicht...


Ich hab schon in verschiedenen Fahrzeugen gehabt... Würds immer wieder tun.
Falk

Beitrag von Falk »

Hauptvorteil ist die (fast) Unvergänglichkeit.

Das Bremsverhalten ist gegenüber intakten originalen m.E. gleich.
soulpatrol
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Beitrag von soulpatrol »

Falk hat geschrieben:
Das Bremsverhalten ist gegenüber intakten originalen m.E. gleich.
Entspricht absolut meiner Erfahrung!

Wenn die Schläuche fällig sind macht es Sinn auf Stahlflex zu wechseln. Ansonsten kein Unterschied feststellbar.
99 Explorer Limited 4.0 SOHC screwed up by anncarina
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