ford_suv_1994 hat geschrieben:Also, es stimme schon das ich die Kiste schon ewig habe.
Nur Hab ich das Auto zu einem Mecahniker gestellt gehabt un so konnte ich ja nichts machen am Auto .
Muss mir den jetzt sowieso wieder abholen.
Weil der Mechaniker meint es gibt keine Teile für das Auto und er kennt sich nicht aus und Zeit hätte er auch fast keine zum Fehler suchen.
Also, muss ich da mal selbst drann gehn ist besser so.
Da bin ich mir sicher
Ford Explorer OHV BJ 95 Vin 1FMDU34X2SUA18523 Mein Mops
Und seit 06.10.12 Ford Explorer Erstzulassung 96, 1FMDU34X2TUC14902 Farbe Blau Highclass
Mein Ersatzteilspender
GRAUSAM IST DES SCHLOSSERS KRAFT,WENN ER MIT DEM HAMMER SCHAFFT
gib dem nee ohrfeige...sowas sagt man gleich das man keine zeit, keinen bock, oder keine eier hat!!!teile gibt es neu oder gebraucht man muss nur die augen aufmachen.
gruß sander
explorer bj.97 4x4 automatik sohc 4,0 152kw,1fmdu34e1vud22512
rostig, ranzig und trotzdem geil!!!
gib dem nee ohrfeige...sowas sagt man gleich das man keine zeit, keinen bock, oder keine eier hat!!!teile gibt es neu oder gebraucht...man muss nur die augen aufmachen.
sorry und viel viel glück mit dem dicken
gruß sander
explorer bj.97 4x4 automatik sohc 4,0 152kw,1fmdu34e1vud22512
rostig, ranzig und trotzdem geil!!!
ja stimmt schon .
Das ich das mal schreiben hätte können .
Nur damals war irgend wie alles fest gefahren .
Und man ist dann nicht gerade im guten ausseinder gegenagen .
Obwohl ihr ja alle recht hab .
Nur war das ganze dann zu viel irgend wie .
Aber macht ja nichts jetzt bin ich wieder da und mal sehn ob ich es jetzt etwas besser hinbekomme .
Weil glaub meine früheren Themen waren alle etwas gaga .
Warum soll man nicht auch mal Glück haben.
Meiner kostete im Dez. 2010 auch nur 1200 Öcken.
Hatte noch eineinhalb Jahre Tüv, keinen Wartungsstau und relativ rostfrei, da sehr gut hohlraumversiegelt.
Erstbesitzer war SIXT Europa und mein Vorbesitzer hatte den Wagen zwei Jahre und viel Geld in die Werkstätten getragen, weil er nix selbst konnte, aber sehr hellhörig war.
Also ich wünsch dir, dass es gut ausgeht und du mit wenig Investitionen ein fahrbares Auto hast.
viele Grüße, der Heinz
Explorer II, BJ. 12/98, KW 152
VIN: 1FMZU34E9WUC45203
SOHC,
beaver hat geschrieben:Warum soll man nicht auch mal Glück haben.
Meiner kostete im Dez. 2010 auch nur 1200 Öcken.
Hatte noch eineinhalb Jahre Tüv, keinen Wartungsstau und relativ rostfrei, da sehr gut hohlraumversiegelt.
Erstbesitzer war SIXT Europa und mein Vorbesitzer hatte den Wagen zwei Jahre und viel Geld in die Werkstätten getragen, weil er nix selbst konnte, aber sehr hellhörig war.
Also ich wünsch dir, dass es gut ausgeht und du mit wenig Investitionen ein fahrbares Auto hast.
mmh, evtl. ist Sixt ein Glücksfall und die haben erst mal Rostvorsorge getroffen? Meiner war ebenfalls zuerst bei Sixt Hamburg, rostmäßig ebenfalls gut in Schuss, Schweller und Doglegs ohne Probleme.....
ford_suv_1994 hat geschrieben:ja stimmt schon .
Das ich das mal schreiben hätte können .
Nur damals war irgend wie alles fest gefahren .
Und man ist dann nicht gerade im guten ausseinder gegenagen .
Obwohl ihr ja alle recht hab .
Nur war das ganze dann zu viel irgend wie .
Aber macht ja nichts jetzt bin ich wieder da und mal sehn ob ich es jetzt etwas besser hinbekomme .
Weil glaub meine früheren Themen waren alle etwas gaga .
Aber hab ich das jetzt richtig verstanden, die Kiste steht da jetzt 1,5 Jahre, nix gemacht, der kennt die grundlegensten Dinge nicht und ist zu hohl, Ersatzteile zu finden? Was ist das für ein Tünnes? Mechaniker wofür? Sonnenuhren im Dunkeln?
ford_suv_1994 hat geschrieben:ja stimmt schon .
Das ich das mal schreiben hätte können .
Nur damals war irgend wie alles fest gefahren .
Und man ist dann nicht gerade im guten ausseinder gegenagen .
Obwohl ihr ja alle recht hab .
Nur war das ganze dann zu viel irgend wie .
Aber macht ja nichts jetzt bin ich wieder da und mal sehn ob ich es jetzt etwas besser hinbekomme .
Weil glaub meine früheren Themen waren alle etwas gaga .
Willst du uns verarschen?
Denkst du das internet ist vergesslich?
Warst du das nun in dem link?
Denkst du einfach warten keiner erinnert sich und dann gehts auf neu los?
Jetzt kaufste erst mal nen buch.. Gehst mal in dich und dann versuchenwir es neu...
usa-ford-1994 hat geschrieben:Also meinte eigendlich das GM der Mutter Konzern von ford weis doch jeder bitte aber mal nicht vom Thema abkommen das könnte man wo anders auch reden .
Mein Problem ist eben das wenn ich das Buch bestelle dauert es sicher 2 Wochen bis es da ist das wer etwas spät .
Wenn ich schon am 21 .11 TÜV Termin hab . Bis dahin sollten die Fehler weg sein aus dem Fehler Speicher sonst sieht das schlecht aus mit Plakette
Alterspinner hat geschrieben:Das war eigentlich dein bester....
usa-ford-1994 hat geschrieben:Also meinte eigendlich das GM der Mutter Konzern von ford weis doch jeder bitte aber mal nicht vom Thema abkommen das könnte man wo anders auch reden .
Mein Problem ist eben das wenn ich das Buch bestelle dauert es sicher 2 Wochen bis es da ist das wer etwas spät .
Wenn ich schon am 21 .11 TÜV Termin hab . Bis dahin sollten die Fehler weg sein aus dem Fehler Speicher sonst sieht das schlecht aus mit Plakette
darum findet der begnadete Schrauber keine Ersatzteile.....
Geil, ich wäre schon nervös wenn mein Wagen ne Woche in einer Werkstatt wäre.
1,5 Jahre???
Dann fang erstmal an die Standschäden zu beheben. TÜV wird er ja auch keinen mehr haben.
Und die gröbsten Sachen bekommt man auch ohne Buch hin.
Ist auch nur ein Auto wie jedes andere.
Ist gute frage ob der schon stand schade nhat wurde ab und zu schon mal beweg von dem Mechaniker .
Das mit der Hecklappe dachte ich auch das es der Mechaniker richten wird .
Aber nee er meinte Motor ist wichtiger der rest ist Kinder kram .
Tüv ist gut weil der ist seit 2008 schon abgelaufen .
Da für hat der vorbesitzer schon mal gut rost vorsorge gemacht .
Weil rost hab ich praktisch null .
Ist nur die Hekklappe und der motor .
Wo ich aber schon ein Thema offen hab und sehr gute antworten bekommen habe .
Das kann man auch sofort umsätzen .
Also das mit Ersatzteile hab ich schon geregelt .
Ebay macht es möglich da findet man sehr viel was ich schon brauchen könnte und die Preise sind dort auch sehr gut .
Die Unterdruck Schläuche müssten auch mal neu aber die werde ich in einer Tierhandlung oder so kaufen .
Oder im Bau fachhandel dort gibt es gute Schläuche .
Weil bei A.T.U bekommt man sowas sicher nicht .
Es gibt zwar diverse Firmen bei uns die Teile verkaufen aber die sind gesalzerne preise .
Da ist mir ebay schon lieber .
Sei mir nicht Böse aber für mich bist du ein "Troll" gehe in deine Tierhandlung und kauf was du möchtest.
Deine Schreibweise kann man nicht mal mit Dope, Güteklasse A1 lesen, ohne das man in Tränen ausbricht!!!!
Du hast ja seit deiner letzten Anmeldung fünf Schritte in Richtung Steinzeit gemacht.
Ford Explorer OHV BJ 95 Vin 1FMDU34X2SUA18523 Mein Mops
Und seit 06.10.12 Ford Explorer Erstzulassung 96, 1FMDU34X2TUC14902 Farbe Blau Highclass
Mein Ersatzteilspender
GRAUSAM IST DES SCHLOSSERS KRAFT,WENN ER MIT DEM HAMMER SCHAFFT
