Offroad-Tour Rumänien 2013

[Nene]

Wann geht es denn mit dem Bodylift los, gut wäre so Anfang Oktober.

Wenn der Niederbayer fertig ist mit den Adaptern.

[Rommelino]

Wann geht es denn mit dem Bodylift los, gut wäre so Anfang Oktober.

Wenn der Niederbayer fertig ist mit den Adaptern.

Äh, Sorry bin jetzt verwirrt . Baust Du die jetzt für uns? Klingt klasse.

Bin ja ab Ende Oktober für 6 Wochen in Lansberg stationiert dann kannst Du die gleich einbauen

[Nene]

Also mein Wissensstand ist das wir die Adapter in 2" für die Stoßstangen anfertigen sollen.
Ich bin jetzt schon davon ausgegangen das da auch ein Satz für Dich eingerechnet wurde.
Wenn nicht: viel Spaß beim Feilen!

[Danger]

Also mein Wissensstand ist das wir die Adapter in 2" für die Stoßstangen anfertigen sollen.
Ich bin jetzt schon davon ausgegangen das da auch ein Satz für Dich eingerechnet wurde.
Wenn nicht: viel Spaß beim Feilen!

Rischtisch.
Einen Satz für mich, einen für Olaf.
Fraglich ist noch ob Edelstahl oder normal. Der Fachmann rät nicht zu V2A.
Also normal, Nene.
Wollte die ja bei meiner Schlosserrei machen lassen, aber die stellen sich im Monet was an.
Also macht der Nene uns die.
Wäre der Punkt schon mal abgearbeitet.
Der Rest sollte bis Oktober machbar sein.
Kannst in der Zeit die Schäden beseitigen und Dich um den Anstrich kümmern

[Rommelino]

Nah da freut sich der kleine Olaf aber! Stoßdämpfer mache ich so Gott will am Sonntag. Das mit dem Anstrich könnte noch was dauern, die Dienstreisen zwingen mich etwas in die Knie, will ich aber noch vor dem Frost schaffen. Die RAL Nr wird die 8020 und 7027.
die Karre wird dann richtig klasse aussehen.

[Rommelino]

So sieht die rumänische Streckenabsicherung aus

[DerChef]

Beim googlen nach den beiden RAL-Farben sehe ich immer nur Panzer!

Schön, dass Ihr wieder daheim seid. Habe Dich schon vermisst!

[kadze]

Vieeeelen, vielen Dank an alle die dabei waren oder uns von der Ferne aus die Daumen gedrückt haben. Es war ein wunderschöner und unvergesslicher Urlaub. Das es für Petra und Thorsten ein jähes und bitteres Ende nahm tut allen sehr leid. Ich glaube aber an Thorstens Glück mit der Versicherung und der Rückführung, sowie an sein Schraubertalent. Wir sind alle sehr gespannt, was es denn für ein Defekt ist.

Insgesamt wurden 989 Fotos und 333 Videos erstellt. Deutlich über 60 GB an Daten sind hier auf der Festplatte und müssen jetzt erstmal gesichtet und sortiert werden. Auf die Videos müsst ihr also noch ein bisschen warten. Wenn ich etwas mehr Überblick habe, gibt's weitere Bilder.

Die Schäden bei mir halten sich in Grenzen: Die Kunststoffstoßstange ist gebrochen, als ein großer Stein die Fernlichtlampe "ausgebaut" hat
Darüberhinaus hat ein Ast die innere Achsmanschette durchbohrt und die Gummis der Koppelstangen sind natürlich nur noch bruchstückhaft vorhanden. Von den zusätzlichen Kratzern reden wir gar nicht mehr ...

[Alterspinner]

Wird zeit für ne metal Stossstange....

[Falk]

Schön, dass alle gesund wieder heim gekommen sind.
Die Technik ist immer zweitrangig.

Zum A4LDe.
Wenn dieses Getriebe solchen außergewöhnlichen Belastungen ausgesetzt ist, dann ist ein Getriebeöltemperaturmesser zwingend notwendig.
Dann kann man schnell reagieren, wenn die Temperaturen hoch gehen.
Die Fahrt kann durch die Abkühlphasen sicher etwas länger dauern, aber man kommt wenigstens immer dort an wo man hin will.

Ist natürlich blöd, wenn das ausgerechnet einem Rallye-Auto passiert. Nach 30min. fahren .... 10min. stehen und Öl abkühlen.
(Aber: Um ein Rennen zu gewinnen, muss man erst mal ankommen ! )

[Rommelino]

Ich denke das Torsten sich wohl noch diese Anzeige nachrüsten wird. Bei mir lag die Angezeigte Öltemperatur nie über 80 Grad, dank des großen Ölkühlers. Also so etwas muss einfach sein.

Gregor, ich bin mal auf die Daten gespannt die Du mir schicken wirst.

[kadze]

Die Platte ist angekommen und wird heute oder morgen befüllt
Die Handquetsche kommt dann auch mit

Merkwürdig ist, dass die Bilder und Filme trotz Sortierung über das Datum nicht in der richtigen Reihenfolge vorliegen. Aus irgend einem Grund sind die Zeitstempel der Geräte nicht synchron
Das wird ein ziemliches Gefummel, das wieder gerade zu ziehen. Ein weiterer Punkt, auf den man(n) beim nächsten Event achten sollte - Uhrenvergleich!

[Alterspinner]

Ich denke das Torsten sich wohl noch diese Anzeige nachrüsten wird. Bei mir lag die Angezeigte Öltemperatur nie über 80 Grad, dank des großen Ölkühlers. Also so etwas muss einfach sein.

Gregor, ich bin mal auf die Daten gespannt die Du mir schicken wirst.

Du hast auch ausreichend luftzufur...

[kadze]

Weitere Eindrücke unserer Reise.
Der ganze Urlaub war übrigens seeeehr günstig - wenn man von möglichen Schäden am Fahrzeug absieht. Wir haben zu zweit im Blockhaus nicht mal 1400€ ausgegeben - also unter 700€ pro Person inklusive An- und Abreise. Im Zelt müsste es nochmal deutlich billiger gewesen sein. Vielleicht kann Olaf/Thorsten mal was dazu sagen. Dabei haben wir fürstlich gespeist, ausreichend getrunken und sind in Rumänien fast ausschließlich mit Benzin in den Bergen rumgefahren.

Ich gehe fest davon aus, dass nächstes Jahr eine Wiederholung stattfindet. Wer also ernsthaftes Interesse hat, kann ja in den nächsten 11 Monaten den Wagen auf Vordermann bringen.

[Rommelino]

Wir haben zu zweit im Blockhaus nicht mal 1400€ ausgegeben - also unter 700€ pro Person inklusive An- und Abreise. Im Zelt müsste es nochmal deutlich billiger gewesen sein. Vielleicht kann Olaf/Thorsten mal was dazu sagen. Dabei haben wir fürstlich gespeist, ausreichend getrunken und sind in Rumänien fast ausschließlich mit Benzin in den Bergen rumgefahren.

Wir haben pro Tag/Auto/Zelt und 2 Personen 9€ bezahlt. Die Verpflegung war ja die gleiche. Kraftstoffkosten waren bei uns etwas höher da die Anreise länger gewesen ist. Komplett waren es 1100€ für uns beide. Fairer weise muss ich aber auch dazu sagen das wir für die 6 Personen 108€ für das komplette Fleisch bezahlt haben was meine liebe Gabi uns vorbereitet hat.

Es wäre schon klasse wenn sich noch ein oder zwei Teams mehr für diese Art Urlaub interessieren würden.