Boah ej...
Boah ej...
...jetzt werden ständig XPs angeboten.
Warum denn?
Kommen Wehwehchen und ist keine Geduld, kein Know-How oder keine Kohle dafür da?
Ich finde es ja immer schade, wenn wieder einer über den Tisch geht, denn dann stehen die Chancen irgendwo bei 50/50, dass er auch weiter läuft und nicht verheizt wird.
Obwohl, einige gurken sind wahrscheinlich schon da... vor allem, denn die "Biete"-Anzeige Beitrag Nr. 1 ist...
VG
Thomas
Warum denn?
Kommen Wehwehchen und ist keine Geduld, kein Know-How oder keine Kohle dafür da?
Ich finde es ja immer schade, wenn wieder einer über den Tisch geht, denn dann stehen die Chancen irgendwo bei 50/50, dass er auch weiter läuft und nicht verheizt wird.
Obwohl, einige gurken sind wahrscheinlich schon da... vor allem, denn die "Biete"-Anzeige Beitrag Nr. 1 ist...
VG
Thomas
XP 4 l SOHC '96 BRC 152 KW - powered by anncarina mit WAF - mit GetriebeAUA
Halbstattlicher Strippenzieher und Kommunikationsexperte mit betrieblich verbriefter Mobilität
Halbstattlicher Strippenzieher und Kommunikationsexperte mit betrieblich verbriefter Mobilität
Ich denk, dass da die Kosten nicht genau kalkuliert wurden oder einfach zu vieles repariert werden muss/musste und der Verbrauch halt trotz allem grösser ist als bei anderen Autos anderer Klassen. Und man kann ja seltenst gleich zum Schrauber um's Eck fahren um es richten zu lassen.
Als "Daily driver" fällt der XP ohne Gasanlage eher schon mal flach (oder man hat viel Kohle oder fährt kaum...). Sparmobil ist er auf keinen Fall. Aber weil die halt zum Teil sehr günstig angeboten werden, denken sich einige halt zu wenig dabe oder sehen die Probleme des Wartungstaus/Steuerketten erst zu spät.
Wenn dann jemand relativ knapp rechnet ist's dann schnell vorbei mit Freude... Oder es müssen nur ein paar unvorhergesehene Dinge passieren und schon sprengt es das Budget.
ODER aber: es kommt ein neur XP
Diejenigen, die selber Hand an ihren Wagen legen (können), schneiden da definitiv besser ab. Nur schon die Teile alleine kriegt man billiger, da die Werkstätte ja auch was daran verdienen möchte. Arbeitskosten fallen da meist auch kaum an.
Aktuell wird ja alles immer schleichend teurer. Somit kann es halt gut sein das der Wagen einfach nicht mehr in's Budget passt... Am Unterhalt kann man sparen, am Verbrauch nicht.
Ich zum Beispiel habe noch einen Opel Zafira als tägliche Kutsche (Wechselschild). Klar, kein Vergleich zum Navigator, aber fast 1/2 billiger in Allem: im Verbrauch, Reifen, Versicherung, Steuern, Teile (Und wenn man knapp rechnen muss bekommt sowas schon tragweite)
Deshalb verstehe ich jeden, der ein Budget hat, wenn er auf den XP verzichtet. Und manchmal braucht man ihn halt wirklich nicht mehr, weil man in die Stadt gezigen ist, Pferd gestorben oder was weiss ich...
Darum sage ich ja: ECHTE Explorer-Fahrer sind Freaks und rechnen es nicht. Ich habe meinen ja auch nur abgegeben, weil wir nicht 3 Autos pro Schild einlösen können..
. Aber ich bin auch eher der Typ "langjährige Beziehungen, bis das der Tod euch scheidet"...
Darum denke ich, es gibt zwei verschiedene XP-Fahrer: die einen als Fahrzeug, die anderen als Hobby...
Als "Daily driver" fällt der XP ohne Gasanlage eher schon mal flach (oder man hat viel Kohle oder fährt kaum...). Sparmobil ist er auf keinen Fall. Aber weil die halt zum Teil sehr günstig angeboten werden, denken sich einige halt zu wenig dabe oder sehen die Probleme des Wartungstaus/Steuerketten erst zu spät.
Wenn dann jemand relativ knapp rechnet ist's dann schnell vorbei mit Freude... Oder es müssen nur ein paar unvorhergesehene Dinge passieren und schon sprengt es das Budget.
ODER aber: es kommt ein neur XP
Diejenigen, die selber Hand an ihren Wagen legen (können), schneiden da definitiv besser ab. Nur schon die Teile alleine kriegt man billiger, da die Werkstätte ja auch was daran verdienen möchte. Arbeitskosten fallen da meist auch kaum an.
Aktuell wird ja alles immer schleichend teurer. Somit kann es halt gut sein das der Wagen einfach nicht mehr in's Budget passt... Am Unterhalt kann man sparen, am Verbrauch nicht.
Ich zum Beispiel habe noch einen Opel Zafira als tägliche Kutsche (Wechselschild). Klar, kein Vergleich zum Navigator, aber fast 1/2 billiger in Allem: im Verbrauch, Reifen, Versicherung, Steuern, Teile (Und wenn man knapp rechnen muss bekommt sowas schon tragweite)
Deshalb verstehe ich jeden, der ein Budget hat, wenn er auf den XP verzichtet. Und manchmal braucht man ihn halt wirklich nicht mehr, weil man in die Stadt gezigen ist, Pferd gestorben oder was weiss ich...
Darum sage ich ja: ECHTE Explorer-Fahrer sind Freaks und rechnen es nicht. Ich habe meinen ja auch nur abgegeben, weil wir nicht 3 Autos pro Schild einlösen können..
Darum denke ich, es gibt zwei verschiedene XP-Fahrer: die einen als Fahrzeug, die anderen als Hobby...
Zuletzt geändert von Dani am 02.07.2012 14:49, insgesamt 1-mal geändert.
- Wolfgang G.
- Moderatoren-Team

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- Registriert: 01.08.2005 07:16
- Wohnort: bei Northeim,Südniedersachsen
Unterhalt
Ich benutze meinen 97er als Alltagsauto und kann mich über die jährlichen Unterhaltskosten nicht beschweren.
Jahressteuer 276,-Eu
Haftpflicht 295,- bei 40% Rabatt
Dazu seit Jahren Betrieb mit LPG
Reparaturkosten sind bei einem anderen Auto gleicher Grössenordnung sicherlich nicht niedriger,eher höher.
Wenn man dann aber,wie gerade hier im Board, liest:
"Hobel,Klamotten,Kiste versemmelt" ,
dann ahnt man wo der Explorer bald landet.
Wolfgang
Jahressteuer 276,-Eu
Haftpflicht 295,- bei 40% Rabatt
Dazu seit Jahren Betrieb mit LPG
Reparaturkosten sind bei einem anderen Auto gleicher Grössenordnung sicherlich nicht niedriger,eher höher.
Wenn man dann aber,wie gerade hier im Board, liest:
"Hobel,Klamotten,Kiste versemmelt" ,
dann ahnt man wo der Explorer bald landet.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
- Wolfgang G.
- Moderatoren-Team

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- Wohnort: bei Northeim,Südniedersachsen
Re: Unterhalt
Da sprichst Du wahre Worte....aber Deine Versicherung ist doch noch hoch.... zahle 109,33 € (Regionalklasse R1B/ Typenklasse 21/SF-Klasse 5/Beitragssatz 55%)........plus Kasko.Wolfgang G. hat geschrieben:Ich benutze meinen 97er als Alltagsauto und kann mich über die jährlichen Unterhaltskosten nicht beschweren.
Jahressteuer 276,-Eu
Haftpflicht 295,- bei 40% Rabatt
Dazu seit Jahren Betrieb mit LPG
Reparaturkosten sind bei einem anderen Auto gleicher Grössenordnung sicherlich nicht niedriger,eher höher.
Wenn man dann aber,wie gerade hier im Board, liest:
"Hobel,Klamotten,Kiste versemmelt" ,
dann ahnt man wo der Explorer bald landet.
Wolfgang
aber mit dem REST hasz Du völlig RECHT..... vorallem bei den Reparaturen anderer Kfz´s......(neuerer Generation)
Re: Unterhalt
[/quote]
Da sprichst Du wahre Worte....aber Deine Versicherung ist doch noch hoch.... zahle 109,33 € (Regionalklasse R1B/ Typenklasse 21/SF-Klasse 5/Beitragssatz 55%)........plus Kasko.
aber mit dem REST hasz Du völlig RECHT..... vorallem bei den Reparaturen anderer Kfz´s......(neuerer Generation)[/quote]
Hi Spyke,
kann es sein, dass Du Teilkasko- und Haftpflichtvers.angaben verdreht hast?
TK bei mir EUR 130,15 und Haftpflicht EUR 284,03 @ 30% Beitragssatz.
Aber sollten Deine Angaben richtig sein kannst ja mir eine PN mit der Vers. schicken
.
Grüße
Aziz
Da sprichst Du wahre Worte....aber Deine Versicherung ist doch noch hoch.... zahle 109,33 € (Regionalklasse R1B/ Typenklasse 21/SF-Klasse 5/Beitragssatz 55%)........plus Kasko.
aber mit dem REST hasz Du völlig RECHT..... vorallem bei den Reparaturen anderer Kfz´s......(neuerer Generation)[/quote]
Hi Spyke,
kann es sein, dass Du Teilkasko- und Haftpflichtvers.angaben verdreht hast?
TK bei mir EUR 130,15 und Haftpflicht EUR 284,03 @ 30% Beitragssatz.
Aber sollten Deine Angaben richtig sein kannst ja mir eine PN mit der Vers. schicken
Grüße
Aziz
Bester Gruß
Aziz
Explorer XLT Bj 97 V8 OHV 154kW Nexen Roadian 31x10,5R15
Aziz
Explorer XLT Bj 97 V8 OHV 154kW Nexen Roadian 31x10,5R15
- Teneristi CH
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- Registriert: 24.04.2011 08:21
- Wohnort: Künten AG Schweiz
Also ich fahre meinen auch täglich zur Arbeit teilweise mit Hänger und kann nur sagen Völlig Alltagstauglich, grosses Platzangebot,gute Anhängelast, superbequem für längere Strecken und soviel mehr Säuft der auch nicht als andere Autos. Mein Volvo 740 hat sich auch 13.5 Liter genehmigt mit Hänger sogar 15 L pro 100 Km. Na ja ne gute Werkstatt gibt es bei mir überhaupt Nicht, aber ich habe ja anncarina als Teile-Lieferant was super klappt. Dank an Thomas für die schnelle Lieferung der Teile.
Klappt 1A in die CH bzw. habe ja eine Adresse in DE wo ich die Teile Abholen kann. Also kurz und bündig gesagt: Ich bin voll Zufrieden mit meinem Ex auch wenn demnächst einmal Steuerketten und Automatenrevision anfallen,dann hab auch ich das volle Sorglosumfangreichpaket oder wie Ihr das nennt.
Liebe Grüsse aus der CH Erich.
Liebe Grüsse aus der CH Erich.
Wohnwagen Hobby TQM 7 Meter.
Kawasaki ZXR 750 Stinger H1
Explorer fahren ist ein Versuch,die Fortschritte der Zivilisation körperlich zu Erleben und sich gleichzeitig einen Teil der Wildnis zurückzuerobern.
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Explorer fahren ist ein Versuch,die Fortschritte der Zivilisation körperlich zu Erleben und sich gleichzeitig einen Teil der Wildnis zurückzuerobern.
- anncarina
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- Kontaktdaten:
Der MikeT hatte mal Buch geführt über so 10 Jahre.
Ich müssts mal rauskramen und um Erlaubnis zur Veröffentlichung bitten.. Der kam ohne Gasanlage auf 43 Cent / KM über die gesamte Haltedauer glaub ich.
Billiger gehts nimmer. Eigentlich ist der XP ein echtes Langzeitauto...wenns gepflegt und in Stand gehalten wird.
Ich müssts mal rauskramen und um Erlaubnis zur Veröffentlichung bitten.. Der kam ohne Gasanlage auf 43 Cent / KM über die gesamte Haltedauer glaub ich.
Billiger gehts nimmer. Eigentlich ist der XP ein echtes Langzeitauto...wenns gepflegt und in Stand gehalten wird.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
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