Unterfahrschutz, Neues Konzept

Wer liefert was?
Falk

Beitrag von Falk »

Ah ... gute Idee - die variable Montage. :)



Ist mir schon klar, dass die leichte Rundung aufwändiger ist. Wäre ja auch nur der . 8)

Ist auch so gut.


Viel Erfolg und ....
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Ich denke das reiners Konstruktion im Gelände besser ist. Hat schliesslich das komplette Monster beim springen aufgefangen :lol:
In jedem Fall saubere Arbeit aber doch mehr was für Optik
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cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

:D Optisch Angenehm, aber auch sehr Stabil, bin an Wand gefahren, nichts passiert ausser Lack, bin auf eine Betonrampe Gefahren, Vorderräder in luft, Schrammen am Unterfahrschutz, aber Rohre nich verbeult und es hat sich nicht's Bewegt. Hatte vorher Messpunkte genommen um ganz Sicher zu sein.
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Ich wollte es Dir ja auch nicht mies machen :) . Reiners greift halt unten unter die Achse und unter den Rahmen. Ich bin damit beim Mittelhessentreffen mit voller Besatzung und dem ohnehin schon sehr schweren Monster über einen Hügel gesprungen. Der Wagen ist voll eingefedert und der Unterfahrschutz hat das volle Gewicht gefangen /gehalten. Bei derartigem würde ich bei Deinem befürchten das er in die Stossstange einschlägt
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo!
Also unauffällig ist ehrlich gesagt anders.....
Sobald die Fahrzeuglänge/Breite/Höhe beeinflusst wird,muß so ein Unterfahrschutz eingetragen sein.Könnte also evtl.Probleme bei der nächsten HU mit sich bringen..... :wink:
Es gibt Unterfahrschutzentwicklungen,die den gesamten Vorderwagen stabilisieren,wo Halterungen auf Grund dessen am Rahmen angeschweißt werden müssen, Feuerverzinkt mit 30 Jahren Garantie ausgeliefert werden..........mit anderen Worten"Made in Germany" sind..... :wink:

Gruß Reiner

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Sebi1987
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Beitrag von Sebi1987 »

meiner hat auch schon heftige schläge eingesteckt.ausser kratzern nichts gewesen.villeicht berichtet ja nen kunde nach nem ausflug.designtechnisch ists halt was völlig anderes,für offroad allerdings eher nen rückschritt wegen verkleinertem böschungswinkel.
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
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cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

:D Ja das Filmchen habe ich gesehen, ist schon Beindruckend, aber mal Ehrlich, wieviele haben den Mut dazu, so etwas zu machen??

Warscheinlich die Wenigsten ! :lol:

Und im übrigen ist auch mein Unterfahrschutz am Rahmen hinter Stossstange Befestigt.

Aber ich mach mir da keine Problehme, wie schon Gesagt, wenn jemand einen will, o.k. die vorlage ist ja gemacht.

Ich will niemanden Die Butter vom Brot nehmen, es lebe die Freie Maktwirtschaft! :D :D
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Eben drum,Christian!
Die Erfahrung hat gezeigt,daß die meisten eh mit Steuerketten/Getriebeproblemen,und defekten Verteilergetrieben zu kämpfen haben.Da ist für solche "Anbauspielereien" kaum noch Luft..... :wink:

Gruß Reiner
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cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

:D Naja, nicht so Schlimm, kann ja immer noch mit Seitenschweller auftrumpfen, wer weiss?

Bin halt Schlosser, Kreativ mit vielen Ideen, und auch ich habe Freude wenn mein Dicker Optisch etwas hergibt, denn Offroad ist bei uns fast Unmöglich.

Reiner, hast Du schon mal Gedacht dasselbe mit Rundrohren zu machen?
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo Christian!
Ja,60er Rohr ist auf Lager,aber die Anschaffung einer anständigen Biegevorrichtung(ab 1000€ aufwärts) habe ich immer gescheut.Wenn,dann würde ich das Rohr auf Gehrung schneiden,und schweißen.Vieleicht baue ich demnächst mal so ein Teil für's Monsta :wink:

Gruß Reiner
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Teneristi CH
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Beitrag von Teneristi CH »

Seitenschweller Au Ja da wär ich dabei. :P Jetzt wirds langsam teuer für beide. :D
Wohnwagen Hobby TQM 7 Meter.


Kawasaki ZXR 750 Stinger H1




Explorer fahren ist ein Versuch,die Fortschritte der Zivilisation körperlich zu Erleben und sich gleichzeitig einen Teil der Wildnis zurückzuerobern.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Reiner hat geschrieben:Hallo Christian!
Ja,60er Rohr ist auf Lager,aber die Anschaffung einer anständigen Biegevorrichtung(ab 1000€ aufwärts) habe ich immer gescheut.Wenn,dann würde ich das Rohr auf Gehrung schneiden,und schweißen.Vieleicht baue ich demnächst mal so ein Teil für's Monsta :wink:

Gruß Reiner
ein rohr mit Sand gefüllt und angewärmt sollte auch mit Hilfe eine Presse in Form gehen..
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Cyrax
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Unterfahrschutz, Seitenschweller

Beitrag von Cyrax »

Finde ich sehr cool!

Ich bin ebenfalls aus der Schweiz und wäre auch noch an Seitenschweller Interessiert! mir gefallen diese mit Riffelblech…

Wäre das auch für den Explorer 1 kompatibel…?
92' Ford (USA) Explorer XL Club 4.0l V6

Jurassic Park Explorer! :-D
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=17483

(+84'er Buick Regal limited (Grand National GNX Project) + 69 Chevrolet Chevelle + 95 Lexus LS400 )
cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

:) Hallo Cyrax, bin zur Zeit noch nicht dazugekommen etwas mit den Seitenschweller zu machen, aber sicher kann man diese auch am 1nser anbauen, nur blöde dass ich meine 1nser abgegeben habe, jetzt habe ich keine Vorlage mehr, aber im prinzip sollten die Seitenschweller vom 2er die selben Masse haben.

Wenn es Arbeitstechnisch passt werde ich mich an die Arbeit machen.
Dani
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Re: Unterfahrschutz, Seitenschweller

Beitrag von Dani »

Cyrax hat geschrieben: Ich bin ebenfalls aus der Schweiz
Und wo genauer? :)
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