Zentralverriegelung spinnt

[xplorer12]

Hallo

Jetzt steinigt mich nicht weil ich ein neues thema aufmache, aber aus den anderen Beiträgen kann ich mein problem schlecht herausfinden.

Also bei meinem lässt sich die Fahrertür nicht mehr auf oder abschliessen weder mit der Fernbedienung noch mit dem Unlock-Button nix mehr. Alle anderen türen funktionieren. Ich höre auch kein klicken vorne an der tür, demnach kommt auch kein strom an. Mit dem Schlüssel konnte ich noch zusperren aber auf ging sehr schwer bis garnicht, letztendlich ist das gestänge rausgeflogen... Die Verkleidung hab ich schon ab, komme aber nicht weiter, weil ich net weiß wie ich das Gestänge wieder einhängen soll.

Woran kann es liegen?? Am Motor oder an dem berühmten Kabel hinten?
Was mich stutzig macht, ist das gestänge das an dem Motor so klemmt...

Ich bin um jeden Tipp dankbar.

Gruß
Michael

[Viking]

Ist wahrscheinlich der Motor kaputt

[homerbundy]

Bei meinem 98er war der Schlossmechanismus defekt. Den habe ich ausgetauscht und seither funktioniert wieder alles bestens.

[Alterspinner]

Ob Motor defekt prüft man mit Anlegen eines Prüfgeräts ob bei Knopfdruck Strom anliegt

[xplorer12]

So es gibt neuigkeiten, ein Kabelbruch kann es nicht sein, da Strom auf dem kabel ist. Somit kann es nur der Motor der ZV sein. Und dieser macht gar nix mehr...

Hat einer noch so einen zufällig rumliegen??

Gruß
Michael

[Alterspinner]

Ausbauen zerlegen..
oft ist es nur hartes verharztes Fett...

[Reiner]

Hallo!
Kann nur bestätigen,was der Ranger schrieb:
Ausbauen zerlegen..
oft ist es nur hartes verharztes Fett...

Obwohl,ausbauen nicht unbedingt erforderlich ist-schön mit nem' Konservierungsöl alles duschen,einwirken lassen,und schon funzt wieder alles

Gruß Reiner

[Tessy]

Genau.
Das Problem hatte ich auf der rechten Seite. WD40 aus zehn Zentimeter Abstand geschossen hat geholfen. Ist nur wichtig das es auch unter die Manschette gelangt.
Viel Erfolg

[anncarina]

Einen Moment mal.
Meistens ist es eben nicht das Schloss.
Der Aktuator ist ein einfacher E Motor wie er auch in jedem Modellminiauto ist. Das hesst: Entweder er geht in beide Richtungen oder gar nicht.
Natürlich gibt es Fälle in denen die Zahnstange Karies hat. Ist aber selten.

Strom ist immer drauf. Das ist also auch kein Punkt.

Entweder ist das Kabel in der Türdurchführung gebrochen ( wahrscheinlich ) oder weiter hinten zwischen A Säule und Knotenpunkt im hinteren Fußraum

[breadbaker]

Da kann ich mich gleich mal anschließen: Bei mir schließt die ZV seit heute weder über FB noch an den Türknöpfen (alle Türen). Öffnen funktioniert allerdings tadellos.
Beim Schließen wird brav die Innenraumbeleuchtung ausgeschaltet und im Armaturenbrett die Leuchte aktiviert nur kein Mucks von der ZV.

Sicherung und Motoren würde ich damit ausschließen... kann es trotzdem noch an den Relais liegen oder kann ich gleich den Lötkolben vorheizen?

Danke und Gruß.

[granikos]

Lötkolben zur Hand und ran an die hintere Seitenverkleidung links(am einstieg)

[breadbaker]

Hab'sch Befürchtet.

Danke!

[granikos]

so übel ist es doch gar nicht..nach dem man die einstieg verkleidung abmacht sieht man den dicke kabelbaum...vorsichtig klebeband auf schneiden (richtung nach hinten)da hast du direkt verschimmelte stelle ;da noch mal verbindung herstellen

[Killer]

Hallo,
bin neu hier forum und hoffe ihr könnt mit helfen..??
ich fahre einen 98er Explorer .
bei meinem Explorer spinnt die ZV.
sie lässt sich verriegeln und öffnen ..aber!!!
sie entriegelt sich von selbst in unregel mässigen abständen.
es ist manchmal dann höre ich beim weggehen wie sie sich entriegelt und manchmal dauert es etwas länger.
hat jemand dieses problem schon mal gehabt?
ich wäre über eure hilfe sehr dankbar.
Gruß Killer

[Alterspinner]

Wir hier im Board stellen uns gerne vor wenn wir in einen Raum rein springen und wild losfragen...

wir sind noch nicht bei den Anonymen Exploholikern