Explorer4x4.de

wenn es im september stattfindet wäre ich auch dabei. nur im august stecke ich noch im umzugsstress.
wohne in tegel (scholle)

habe auf der rückfahrt vom treffen mammutpark auf der autobahn gemerkt, das der xp immer lauter wurde.(abrollgeräusch) dachte nix böses, kann ja auch am asphalt liegen.
heute morgen dann als ich losfahren wollte , ein herzhaftes krachen von vorne und nix ging mehr. erst dachte ich , das es die ...

@ tute da ich mich berufsbedingt einigermassen gut mit den geltenden Datenschutzbestimmungen auskenne, folgendes, der TÜV kann keinen Schimmer davon haben wie viele Explorer mit V( oder sonstwas in Deutschland angemeldet sind. Weil die Kraftfahrzeugämter selbst untereinander nicht vernetzt sind d.h ...

gutachten liegt bei tüv augsburg vor, kosten 144€

das ist leider nicht möglich, da laut tüv süd nur 8 solcher fahrzeuge in deutschland gemeldet sind und meiner der erste ist mit euro 2. die anderen fahren immernoch auf euro 1, oder als lkw. es ist auch nicht möglich gewesen, ein gutachten von einem anderen 5 liter ford zu benutzen, da es auch nach ...

gutachten ist da. kosten incl.eintragung 150€

bei ebay gibt es anhängekupplung ab bj 2001 mit 3200kg anhängelast und 120kg stützlast. in wieweit es auf dein fahrzeug zutrifft weis nur der tüv

danke für den tip mit tüv augsburg.
die senden mir das abgasgutachten für meinen zu. mindestens euro1 , wenn die vin stimmt sogar euro2.
einzig für die anhängelast gibt es keine gutachten bei dem fahrzeug.
falls da jemand einen tip hat , immer her damit.

habe gerade mit tomtom tel.
scheint so als ob etwas mehr defekt ist als das getriebe.
der motor dreht durch, aber der rippenriemen wird nicht mit durchgedreht. beim durchdrehen gibt es mahlende geräusche im motor.

nein, nur oben rausgelesen

der motor soll sich garnicht mehr starten lassen, egal welche gangstufe .
es höhrt sich an , als ob etwas verabschiedet hat, was mit der gangwahl zu tun hat. irgendwo am getriebe ist ein schalter, der signalisiert ob p oder n eingelegt ist. dieser wurde damals bei meinem überbrückt, damit er startet ...

da der motor nur auf p und n startet kann es sein, das das getriebe schrott ist. wenn sich im getriebe etwas bestimmtes verabschiedet, bleibt ein gang eingelegt und der motor lässt sich nicht mehr starten. hatte ich auch , allerdings beim 1er. sollte etwas im motor abgerissen sein wäre er sofort ...

fährt denn keiner einen xp mit v8 und 5 liter hubraum? der mir ewentuell bei der schadstoffeinstufung helfen könnte. eine kopie vom schein oder brief mit den ersichtlichen daten würde schon helfen. mein tüv kann mit dem auto nichts anfangen.
die aussage ist : eigentlich müste er euro 2 oder sogar ...

wäre auch dabei. samstag ist gut

meiner ist ein bj 96, wurde nicht von ford angeschrieben,sondern habe einfach auf die dumme nachgefragt
http://www.recall-warnings.com/auto-content-23332.html