Explorer4x4.de

Moin,

nach dem Abstellen des Motors laufen Teile des Getriebes, die im Betrieb unter Öl stehen, mehr oder weniger Leer. Wie stark, hängt vom Verschleißzustand des Getriebes, der Temperatur etc. ab. Der Ölstand ist also nicht genau reproduzierbar. Bei laufendem Motor und einmaligem Durchschalten ...

Vorwärts fährt er ja noch.

Davon würde ich dringendst abraten, wenn Du Dein Getriebe irgendwann nochmal wieder aufbauen möchtest. Wenn das Bremsband bricht, fliegt anschließend ein Stück davon lose im Getriebe rum. Wenn sich dieses während der Fahr zwischen einer der Trommeln und dem ...

Das 5R55E im 2000er hat keinerlei Unterdruckgedöns mehr. Unabhängig davon ist die Sache mit dem R-Gang ein bekanntes Problem, die Forensuche sowie Google liefern dazu einiges.

Schau Dir mal das hier an, da siehst Du in etwa, was im Getriebe auf Dich zu kommt:

http://www.fordexplorerclub.ru/Alex ...

Das hängt hauptsächlich von Deinen Schrauber-Fähigkeiten, der vorhandenen Ausrüstung und Deinem Geldbeutel ab ;)

Bremsband tauschen ist zwar keine Hexerei, aber dazu muß das Getriebe nicht nur ausgebaut, sondern auch komplett zerlegt werden.
Ein Austauschgetriebe wird je nach Laufleistung und ...

Ich setze auch auf das Bremsband. Meins war letztens auch zerflogen. Beim wenden, quer auf der Straße mit der Front 10cm vor einem Baum -.-

Das Teil kündigt sich leider nicht an...

Hallo,

ich habe mal irgendwo eine Systembeschreibung des EEC V gelesen. Im Wesentlichen wurde dort beschrieben, daß der Kickdown durch die Endposition der Drosselklappe (WOT) UND ein hinreichend schnelles Niedertreten des Pedals ausgelöst wird - Kickdown ist hier also durchaus wörtlich zu verstehen ...

Auch von mir die besten Wünsche für euch alle!

Ich bin über Nacht noch nicht dazu gekommen. Wie oben bereits beschrieben, Luftdruck paßt, Profiltiefe identisch. Über Kreuz tauschen kommt demnächst, ich erwarte aber keine neue Erkenntnis - mit den Sommerrädern ist es exakt das selbe Verhalten. Stecker vom VTG abziehen macht hier wenig Sinn - Wenn ...

Um das nochmal zu Präzisieren: Es ist nicht so, daß da auf einmal deutlicher Lärm losbricht. Das Gräusch ist wirklich leise, ich nehme an, der Durchschnittsfahrer hört das nichtmal! Da ich eben ausschließlich ältere Fahrzeuge bewege (der Plori ist der jüngste), bin ich recht empfindlich für die ...

HGW hat geschrieben:Friction Modifier (Zusatz) im Verteilergetriebe

Im Vetrteilergetriebe? Gehört das Zeug nicht ins HA-Diff???

Ich werde das ausprobieren, wenn ich das Auto das nächste mal auf der Bühne habe.

Vielen Dank für die Ratschläge!

Auf dem Video kann ich zwar Deinen Fuß sehen, aber nicht, wie viel Gas er gibt^^ Zudem bist Du da auf Schnee unterwegs, wo der Allrad aufgrund von Schlupf zu Recht einkuppelt. Ich rede hingegen von trockenem Asphalt.

-> Der Allrad kuppelt also unter Last auch ohne Schlupf "sicherheitshalber" zu 25 ...

Vielen Dank für Deine Antwort.

Das Geräusch würde ich am ehesten als Brummen/Dröhnen bezeichnen. Wenn man bei 80 auf der Landstraße kurz den 4x4 High zuschaltet (ich weiß, böse), ist das Geräusch das selbe - nur lauter.

Aber wie gesagt - das VTG macht genau das, was ihm die Elektronik (laut OBD ...

Hallo zusammen,

mein Allradsytem zeigt ein etwas merkwürdiges Verhalten. Sobald das Gaspedal mehr als ~70% (geschätzt) durchgetreten wird, sind Geräusche aus dem Antriebsstrang hör- bzw. spürbar. Nicht wirklich laut, aber ich bin bei sowas recht sensibel. Besonders auffällig wird das ganze bei ...

Philip hat geschrieben:Da mein 1992er BMW 535iA nun mit über 400tkm in den Ruhestand gehen darf...

Ach was, da ist ein M30 doch grade mal eingefahren!

Herzlich willkommen!