Explorer4x4.de

Vielen Dank für eure Hilfe! Ich habe meinen zweiten Schlüssel reaktivieren können, Batterie neu und funktioniert top. Ich wusste gar nicht, das der Explorer so toll auf die FB reagieren kann nun guck ich nachher mal, ob ich die erste FB mit neuer Batterie auch wieder besser zum laufen bekomme.

Ich werde morgen mal neue Batterien besorgen und die Kontakte reinigen plus mit Bleistift das gummi anmalen. Bin gespannt ob die zweite dann wieder läuft. Dann trau ich mich auch an die erste ran

Habe ich noch nicht gewechselt oder die Kontakte gereinigt. Wenn ich den Knopf drücke, leuchtet die Lampe, aber nur schwach. Drückt man mit mehr Druck und etwas nach oben geschoben leuchtet die Lampe stärker und er öffnet sofort. Dann ist das wahrscheinlich ein Kontaktproblem?

Ich habe noch die ...

Hallo zusammen,

die Fernbedienung mit einem Knopf ist schwerfällig, geht nur mit etwas mehr Druck und das auch nicht zuverlässig.

Ich habe mich bereits etwas eingelesen aber immer wieder widersprüchliche Aussagen bekommen. Mein Explorer ist Baujahr 1995, U2 und hat die Fernbedienung mit einem ...

Danke für den Hinweis!

LG Daniel

Hallo zusammen,
bei mir ist es nun soweit, morgen guck ich mir endlich einen Explorer an, Baujahr 95, anscheinend guter Zustand.

Er hat die drei Einstellungsmöglichkeiten
2wd, 4wd auto, 4wd low

Kann ich bei der Probefahrt einfach während der Fahrt (bis wieviel kmh?) von 2wd auf 4wd umschalten ...

Danke euch für die zahlreichen Antworten. Ein Pferde LKW kommt aktuell nicht in Frage, da das Fahrzeug eben auch als Dailydriver herhalten soll und auch längere Urlaubsfahrten geplant sind.

Schade das der Explorer so konstruiert wurde, denke ich doch das er ein genialer cruiser ist und Ford ...

Ich habe aktuell halt nicht so wirklich Lust auf Dieseltechnik, da rauscht einem nur der Turbo, Injektoren, Hochdruckpumpe oder einer der zig Sensoren ab und man steht da und kann wieder tausende investieren bis das nächste kaputt geht. Glaube den Pajero gibt es vorzugsweise nur mit Diesel Maschine.

Danke dir für die Info. Irgendwie werde ich das Gefühl mit dem Hausfrauen Explorer für Einkaufsfahrten auch nicht los.

Lassen sich denn Problemlos Ölkühler nachrüsten? Ich kenn den Grand Cherokee 5.2l von meinem Vater, der läuft seit 260.000 km ohne Probleme, nicht klein zu kriegen der Bursche ...

Hallo zusammen,

meine Freundin und ich wollen uns nächstes Jahr vielleicht einen Ford Explorer 2 mit der 4.0l V6 Maschine zulegen.

Unser Profil sieht wie folgt aus: Wir fahren ca. 60.000 km im Jahr (wobei das auf zwei Fahrzeuge aufgeteilt werden kann, der Explorer muss dies nicht zwingend alleine ...

Hab es leider die letzten zwei Jahre mit vielen km (ca. 110.000km) und sehr sehr langen Autobahnfahrten (max. 120kmh) gequält.

Wie kann man diese Aussage versehen, sind die Amis nicht gerade für solche Strecken gebaut?

Und wie groß ist der Aufwand für diese Dinge?

http://cgi.ebay.de/Ford-Explorer-4-0-V8-LPG-Gasanlage-HU-10-2011-AHK-2-4t-/280590602319?pt=Automobile&hash=item415480d04f
Kann mir mal jemand sagen, was an diesem XP defekt sein könnte?

- Kurz vor dem anhalten schaltet sich ABS ein (spührt man am Bremspedal)

- In den Kurven und wenn man auf ...

Aber dort steht doch
Ab Baujahr 1/1993
kw: 121 (und das sind nunmal die 165 PS XP 1 Modelle)
Welcher würde denn reibungslos funktionieren?

Kann ich einen Explorer 1 Bj. 1993 mit soeinem Minikat auf Euro 2 umrüsten?
http://cgi.ebay.de/Minikat-Mini-Kat-Eur ... 230967262a