Ansonsten ist erst einmal ein Firmenwagen (220CDI T-Modell) angesagt und ich verschiebe die Entscheidung für meinen nächsten Explorer um 3 Jahre, denn irgendwann wird es auf jeden Fall wieder einer.
das Getriebe schaltet sobald es warm ist nicht mehr bzw. Drehzahl geht hoch aber keine Kraftübertragung mehr. Dann blinkt die O/D Lampe und man kann nur noch langsam bis zu Stufe 2 fahren. In D geht gar nichts mehr und auch in R fährt er nicht mehr von der Stelle.
meine Fordwerkstatt hat den Schaden analysiert und festgestellt, dass das Öl schwarz ist und die Reibbänder wohl kaput sind. Vorschlag ist ein neues Getriebe ..... und Anncarina (Thomas) hat beim vorletzten Stammtisch schon gesagt, dass wohl die Steuerketten auch bald ...
leider hat sich mein schwarzer Explorer Limited mit 212000 KM letzte Woche mit Getriebeschaden verabschiedet. :(
Unglücklicherweise wurde er noch zwei Tage davor TÜV fertig, d.h. Bremsscheiden vorne neu, Beläge vorne und hinten neu, gemacht. Bei der ersten TÜV Vorfahrt gab es dann nur noch ...
habe gerade diesen Chat gefunden ... wäre auch an einem Treffen interessiert.
Aber bitte nicht in einem Raucherclub ... davon habe ich mich schon lange verabschiedet
Hofolding wäre nicht schlecht ... auch wenn ich es noch nicht kenne ... ist ja nicht weit von MB weg
Ich werd jetzt wohl doch erst einmal auf eine Prüfanlage gehen bevor ich das Auswechseln in Angriff nehme.
Nun habe ich aber noch eine Frage: An der Hinterachse sehe ich zwei verschiedene Stoßdämpfer. Den relativ großen von der Niveauregulierung hinter der Achse und ...
Da es sich bei meinem "Dicken" um eine Exportausführung mit Niveauregulierung handelt werde ich wohl nur die vorderen Dämpfer tauschen müssen oder sind die hinteren dann auch betroffen?
ich bin zwar schon länger im Forum und es hat mir bis jetzt immer genügt die Diskussionen und Ratschläge zu lesen wenn ich ein Problem mit meinem "Dicken" hatte.
Nun sind aber leider die Stoßdämpfer bei 181.000 KM so ziemlich hinüber und ich muss sie auf jeden Fall vor dem nächsten Urlaub ...